[实用新型]压缩式垃圾车填装器密封装置有效

专利信息
申请号: 200920239940.0 申请日: 2009-10-16
公开(公告)号: CN201567024U 公开(公告)日: 2010-09-01
发明(设计)人: 纪爱师;纪建奕;李守欣;侯庆松 申请(专利权)人: 青特集团有限公司
主分类号: B65F3/14 分类号: B65F3/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266109 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 压缩 垃圾车 填装器 密封 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾车上的密封装置,具体的说是一种压缩式垃圾车填装器上用于防止二次污染的密封装置,属于汽车零部件领域。

背景技术

目前,压缩式垃圾车给城镇居民的生活带来了方便,它可以将居民垃圾、医疗垃圾、以及其他日常垃圾压实、密闭、无滴漏运输,实现了垃圾的安全卫生清运,近年来被广泛应用。

中国实用新型专利200720001210.8提供了一种压缩式垃圾车填装器的滑块轨道密封装置,设置在轨道中的滑块之间,它包括支架、密封板、弹簧,所述支架一端固定连接滑板,另一端设有“U”形槽,弹簧、密封板设置在“U”形槽内,所述密封板由弹簧压附在下导轨上。在填装器压缩垃圾作业过程中,该密封装置随滑块的滑动,实现对轨道的动态密封,设计精巧,安全卫生。中国实用新型专利200620165664.4公开了一种压缩式垃圾车填装器的后门自动开闭装置,包括液压缸、连杆机构,液压缸一端设置在填装器上,另一端连接连杆机构,连杆机构一端设置在填装器箱体上,另一端铰接在后门上。它还包括支撑机构,所述支撑机构包括支撑杆、支撑座,所述支撑杆一端铰接在后门上,杆体放在支撑座上,支撑座固定设置在填装器内侧壁上,所述支撑杆可以在支撑座上滑动。该装置采用液压缸和连杆机构实现后门的自动开闭,设置的支撑机构,实现了后门打开后的自动支撑。

上述的压缩式垃圾车填装器密封装置虽各具特点,但均存在一些缺陷,比如说结构比较复杂,采用弹簧控制填装器的密封装置开、合,不仅稳定性较差、操作不便,而且存在安全隐患,同时寿命较低,而采用液压缸或者气动控制,虽然性能较稳定但需要外部动力提供,使结构变得复杂,同时增加了生产成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种压缩式垃圾车填装器密封装置,能够大大提高填装器密封装置的安全性能和稳定性,操作方便,结构简单,密封性好。

为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种压缩式垃圾车填装器密封装置,其包括与填装器箱体连接的密封盖、支撑杆,支撑杆一端与密封盖连接,其还设置有自由式气弹簧,所述自由式气弹簧一端与支撑杆铰接,另一端与填装器箱体铰接。

上述的压缩式垃圾车填装器密封装置,在填装器箱体上设置有轨道,密封盖上设置与轨道相配合的滑轮。

上述的压缩式垃圾车填装器密封装置,所述轨道焊接在填装器箱体后端开口处两侧,与轨道相接触的密封盖两侧翼顶角处,通过销轴分别安装一滑轮。

本实用新型一种压缩式垃圾车填装器密封装置的优点是:采用气弹簧作为该密封装置的驱动装置,简化了装置结构,降低了生产成本,采用气弹簧和轨道,大大提高了密封装置的使用寿命,密封性好,大大提高了密封装置的安全性能和稳定性,操作方便,对保护环境起积极作用。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的主视图;

图2为本实用新型的左视图;

图3为图2中I部分的结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明;

参见图1、图2、图3和图4,本实用新型所述压缩式垃圾车填装器密封装置由自由式气弹簧1、支撑杆2、轨道3、密封盖4、销轴5、滑轮6组成,其中,支撑杆2一端与密封盖4铰接,另一端与填装器箱体7铰接;在填装器箱体7上还设置有自由式气弹簧1,该自由式气弹簧1一端与填装器箱体7铰接,另一端与支撑杆2铰接;在填装器箱体7后端开口处两侧分别焊接有轨道3,与轨道3相接触的密封盖4的两侧翼顶角处,通过销轴5分别安装有一滑轮6,滑轮6可在轨道3内上下运动。密封盖4在密封状态采用自由式气弹簧1自锁,且下端安装锁钩,运输过程中,使得该装置更加安全可靠。为便于实现滑轮6在轨道3内平稳运动,可在轨道3内涂抹润滑脂,以提高其使用可靠性,延长使用寿命。

工作时,在自由式气弹簧1的作用力下,支撑杆2围绕其固定在填装器箱体7上的铰接点旋转,销轴5、滑轮6在轨道3内运动,密封盖4完成开启关闭过程。

当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。

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