[实用新型]一种汽车刹车器无效
申请号: | 200920240266.8 | 申请日: | 2009-10-30 |
公开(公告)号: | CN201530372U | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 郑聪光 | 申请(专利权)人: | 郑聪光 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 251100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车上使用的帮助汽车刹车的刹车器。
背景技术
目前,普通的的汽车都有车装置,但由于惯性的作用,在踩下刹车后仍然会因为惯性继续运动,如果想让汽车较快停止就需要汽车与地面有较大摩擦,仅靠汽车轮胎的摩擦是不够的,因此存在很多交通安全隐患。
发明内容
为解决以上技术上的不足,本实用新型提供了一种能够帮助汽车克服惯性,及时刹车的刹车器。
本实用新型是通过以下措施实现的:
本实用新型的汽车刹车器,包括手柄、摩擦片和连接在手柄与摩擦片之间的传动杆,所述传动杆与摩擦片连接处设置了弹簧,所述摩擦片设置在汽车底座下且前部高于后部。
本实用新型的汽车刹车器,所述摩擦片的下表面为橡胶表面。
本实用新型的有益效果是:结构简单,能够有效地增加汽车与地面之间的摩擦,克服汽车制动时的惯性,助刹效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1手柄,2传动杆,3摩擦片。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的汽车刹车器,在汽车内设置一手柄1,手柄1通过传动杆2与摩擦片3连接,摩擦片3安装在汽车底座下,并且摩擦片3的前部高于后部,传动杆2的后部设置为弹簧与摩擦片3连接,摩擦片3的下表面设置为橡胶面,可以增大摩擦力。当汽车刹车后,同时将手柄1向前推动,同时手柄1带动传动杆2向后移动,传动杆2推动摩擦片3斜向下移动,此时摩擦片3的下表面就会与地面接触,因为摩擦力的存在,所以克服了汽车的惯性,帮助汽车及时停车。
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