[实用新型]一种柴油机飞轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机零部件，具体地说是涉及一种柴油机飞轮。

背景技术

目前，在柴油机的使用过程中，摩擦片与飞轮在制动时相互摩擦，产生灰尘，这些灰尘不能被及时排出，对摩擦片损害较大，此外，柴油机离合器在刹车过程中由于摩擦会产生气体，气体长时间停留在摩擦片与飞轮之间对摩擦片也会造成一定的损害。所以由于灰尘和气体的存在，对摩擦片造成较大损害，大大缩短了摩擦片的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种柴油机飞轮，以解决柴油机在使用过程中，由于无法将摩擦片与飞轮之间得灰尘和气体排出而导致摩擦片的使用寿命大大缩短的问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种柴油机飞轮，包括飞轮本体，飞轮本体中心设有连接孔，飞轮本体的安装端面设有摩擦片安装槽，其特征在于：所述飞轮本体上设有排尘通道，排尘通道位于摩擦片安装槽的内侧。

作为一种优化方案：

所述排尘通道包括排尘槽和排尘孔，排尘槽与排尘孔连通。

摩擦片与飞轮之间的灰尘及气体，通过排尘槽和排尘孔组成的排尘通道及时排出，防止灰尘和气体对摩擦片损害。

作为一种优化方案：

所述排尘槽为圆形，排尘槽与摩擦片安装槽同轴设置。

所述排尘槽的圆周面为弧形面。

所述排尘槽的圆周面为半圆形面。

半圆形面可以消除灰尘对飞轮本体的应力，保护飞轮本体，使其免受损害。

作为一种优化方案：

所述排尘孔的数量为两个，沿排尘槽的圆周面轮廓线均布。

所述排尘孔的轴线与飞轮本体的轴线平行。

此技术方案便于排尘孔的加工。

作为一种优化方案：

所述排尘槽与摩擦片安装槽之间设有缩口。

所述缩口的内径小于排尘槽的内径。

缩口的设置可以防止灰尘和气体的回流，保护摩擦片。

由于采用上述技术方案，本实用新型通过在摩擦片安装槽内侧设置排尘通道，利用飞轮本体在转动过程中的离心力作用，及时地将摩擦片与飞轮之间的灰尘和气体排出，防止灰尘和气体对摩擦片的损害，保证摩擦片的使用寿命。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图；

附图2为附图1的A向视图。

图中：1-飞轮本体；2-连接孔；3-摩擦片安装槽；4-排尘槽；5-排尘孔；6-缩口。

具体实施方式

实施例：如图1和图2所示，一种柴油机飞轮，包括飞轮本体1，飞轮本体1中心设有连接孔2，飞轮本体1的安装端面设有摩擦片安装槽3，飞轮本体1上设有排尘通道，排尘通道位于摩擦片安装槽3的内侧。

排尘通道包括排尘槽4和排尘孔5，排尘槽4与排尘孔5连通，在飞轮本体1的转动过程中，通过离心力作用将飞轮本体1与摩擦片之间产生的灰尘及气体及时的排出，防止灰尘和气体对摩擦片的损害。

排尘槽4为圆形，排尘槽4与摩擦片安装槽3同轴设置，排尘槽4的圆周面为弧形面，本实用新型中排尘槽4的圆周面为半圆形面，半圆形面可以消除灰尘对飞轮本体1的应力，保护飞轮本体1，使其免受损害。

排尘孔5的数量为两个，沿排尘槽4的圆周面轮廓线均布，排尘孔5的轴线与飞轮本体1的轴线平行。

排尘槽4与摩擦片安装槽3之间设有缩口6，缩口6的内径小于排尘槽4的内径，缩口6可以防止灰尘和气体回流，保证摩擦片不受灰尘和气体的损害。