[实用新型]新型高位进气管无效
申请号: | 200920240679.6 | 申请日: | 2009-10-30 |
公开(公告)号: | CN201615002U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 盖大伟;张合军;张洪伦;周成显;任士杰 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;B60K13/02 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 262200 山东省潍坊市诸城福*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 高位 气管 | ||
技术领域
该新型高位进气管涉及汽车领域,可以应用在轻卡车型上。
背景技术
时代轻卡产品中,新开发F1695车身,该车身体现流线型、造型高档,为了使高位进气管和F1695车身相匹配,体现整车车身流线型造型要求,将高位进气管重新造成设计,体现F1695车身的特点。
发明内容
新型高位进气管所要解决的主要问题:1、高位进气管和F1695车身造型相吻合,凸显车身的流线造型。2、提高高位进气管过滤性能(粗过滤)。3、降低因造型问题而引发进气噪声问题。
为了解决上述问题,新型高位进气管所采用的方案是:在高位进气管本体的一端设有一弯把进口,在弯把进口处设有粗过滤网,第一连接支架和第二连接支架分别固定在高位进气管本体外壁上,在高位进气管本体上还设有起支撑作用的第一加强筋和第二加强筋。采用以上技术方案,本实用新型达到了以下优点:1、采用大直径转弯过渡和长滑线连接,体现流线造型。2、增加塑料过滤性能,提供进气系统清洁度。3、采用三点固定,通过调整下支架的位置调整高位进气管口的位置。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图
图中1、高位进气管本体 2、粗过滤网 3、第一连接支架 4、第二连接支架 5、第一加强筋 6、第二加强筋。
具体实施方式
如图1所示,在高位进气管本体1的一端设有一弯把进口,在弯把进口处设有粗过滤网2,第一连接支架3和第二连接支架4分别固定在高位进气管本体1外壁上,在高位进气管本体1上还设有起支撑作用的第一加强筋5和第二加强筋6。
本实用新型高位进气管是通过第一连接支架和高位进气管本体通过两个铆钉铆接在一起;第二连接支架和高位进气管本体通过三个铆钉铆接在一起;粗过滤网和高位进气管通过四个铆钉铆接在一起,同时将高位进气管总成通过第一连接支架和第二连接支架通过螺栓连接和驾驶室后围支架固定在一起。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司,未经北汽福田汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920240679.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:风力发电机组齿轮箱力矩连接臂
- 下一篇:发动机后盖组件