[实用新型]一种自卸车后回转支座机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种回转支座机构，具体地说是一种自卸车后回转支座机构，属于机械制造领域。

背景技术

目前，自卸车后回转支座大多采用焊接结构，且所设计结构经常出现开焊、开裂情况，严重影响了自卸车的使用，这些情况的出现也直接导致了自卸车在卸物时出现车厢侧翻，降低了自卸车的使用可靠性和安全性，且在支座需要进行维修更换时，难度增大，需要进行气割、打磨、整形等工序，才能满足使用要求。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种自卸车后回转支座机构，解决上述自卸车后回转座开焊、开裂、不易维修等情况，提高了自卸车使用可靠性，便于拆装、维修。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是，一种自卸车后回转支座机构，其包括上限位板、下支座、自润滑轴承和限位螺栓，所述下支座通过限位螺栓固定于上限位板内，下支座中心设置自润滑轴承。

上述的自卸车后回转支座机构，其上限位板下表面设置凹槽，下支座顶面嵌入凹槽内，通过限位螺栓固定。

本实用新型的自卸车后回转支座机构，下支座有足够的强度，满足重载要求，且将举升时的承载力传递到上限位板上，将力量分散，充分满足举升要求；为便于实现翻转流畅，在下铸造支座回转孔间加免维护自润滑轴承，使得此装置能长时间保持翻转流畅状态，不会出现由于缺乏润滑导致的翻转卡滞或损坏回转套情况。

本实用新型的自卸车后回转支座机构，解决了原有自卸车后回转座容易开焊、开裂、不易维修等情况，提高了自卸车的使用可靠性，在自卸车的卸货过程中，能充分保证不出现开焊、开裂情况，且拆装、维修方便，内部的免维护自润滑轴承能够有效实现润滑，保证始终处于良好工作状态。

附图说明

图1是自卸车后回转支座机构的正面结构示意图；

图2是自卸车后回转支座机构的侧面结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型所述自卸车后回转支座机构，由上限位板2、下支座3、自润滑轴承4和限位螺栓1组成，上限位板2满焊于车厢底板纵梁上，通过限位螺栓1将下支座3镶嵌于上限位板2内，在下支座3围绕回转轴进行转动时，下支座3上设置的自润滑轴承4能够很好的实现润滑，保证重载卸货的安全可靠性。该自卸车后回转支座机构非常便于更换，只需将限位螺栓1拆下即可更换下支座2。此自卸车后回转支座机构非常适合大批量生产，能有效提高机构强度、方便生产与维修。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。