[实用新型]一种半钢、全钢子午胎高温硫化电/油加热装置系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎硫化技术领域，具体是一种半钢、全钢子午胎高温硫化电/油加热装置系统。

背景技术

目前，随着轮胎硫化技术的不断提高，轮胎厂都在不断的提高生产效率，其中高温硫化是目前的趋势，缩短了硫化时间大大提高了生产效率。但轮胎厂受蒸汽的限制，一般硫化温度只能在170～175℃，从而缩短硫化时间上受到限制。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种半钢、全钢子午胎高温硫化电/油加热装置系统，它可把硫化温度(热水或氮气温度)提高到185～210℃，进一步缩短硫化时间、提高生产效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该半钢、全钢子午胎高温硫化电/油加热装置系统，包括除氧站/氮气站、硫化机；还包括一换热器；该换热器设有热水/氮气输入端、热水/氮气输出端、导热油输入端；所述除氧站的热水输出端/氮气站的输出端连接该换热器的热水/氮气输入端；还包括一用于加热导热油的电加热装置，电加热装置的输出端连接换热器的导热油输入端；所述换热器的热水/氮气输出端连接硫化机的热水/氮气输入端。

作为本实用新型的进一步的技术方案：

在该半钢、全钢子午胎高温硫化电/油加热装置系统中，所述的换热器的热水/氮气输出端与硫化机的热水/氮气输入端之间连接有循环泵。

本实用新型的有益效果是：它利用电/油加热可把硫化温度(热水或氮气温度)提高到185～210℃，以缩短硫化时间、提高生产效率。解决了半钢、全钢轮胎厂生产热动力不足难题，满足当前高温硫化的新工艺趋势，提高生产效率30％，同时减少了原热水动力站装置的投资，降低成本，增加企业效益。本装置可采用PLC控制，控制硫化温度(内外温)，热水循环使用，减少了蒸汽消耗量，节能降耗。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型实施例的结构示意图，

图中：1除氧站/氮气站，2电加热装置，3换热器，4硫化机，5循环泵。

具体实施方式

如图1所示，该半钢、全钢子午胎高温硫化电/油加热装置系统，包括除氧站/氮气站1、电加热装置2、换热器3、循环泵5、硫化机4。

其中换热器3设有热水/氮气输入端、热水/氮气输出端、导热油输入端。除氧站的热水输出端/氮气站的输出端连接该换热器3的热水/氮气输入端。电加热装置2用于加热导热油，其输出端连接换热器3的导热油输入端。换热器3的热水/氮气输出端连接硫化机4的热水/氮气输入端。换热器的热水/氮气输出端与硫化机的热水/氮气输入端之间还连接有循环泵5，保证热水/氮气循环动力，从而保证循环效果，减少了蒸汽消耗量，节能降耗。