[实用新型]分体式低噪型方舱有效
申请号: | 200920241685.3 | 申请日: | 2009-12-09 |
公开(公告)号: | CN201590603U | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 熊小朝 | 申请(专利权)人: | 泰豪科技股份有限公司 |
主分类号: | H02B1/26 | 分类号: | H02B1/26;H02B1/56 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 低噪型方舱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种方舱,尤其涉及一种分体式低噪型方舱。
背景技术
随着环境要求越来越高,低噪型电站需求越来越广泛,而大功率低噪型电站尤其更加关注。大功率电站功率高,但是相应体积大,噪音大,对于降噪设计与运输存在一定难度。在目前国内大功率电站降噪设计上,整体方舱已无法满足要求,因此,一种分体式低噪型方舱对于大功率低噪型电站的设计显得极其重要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了一种分体式低噪型方舱,解决整体方舱无法满足大功率电站降噪要求。
本实用新型是这样来实现的,它包括排风消声舱、机组室、进风消声舱、控制舱,其特征是排风消声舱连接机组室,机组室连接进风消声舱,进风消声舱连接控制舱,排风消声舱和进风消声舱分别采用迷宫型的风道结构,机组室内填充隔音、吸音材料与穿孔板的混合结构。
本实用新型的技术效果是:1、解决整体方舱无法满足大功率电站降噪要求;2、噪声低,可提供一个舒适环境;3、解决方舱体积大时可进行分体运输,满足铁路、公路、空运等多少交通工具运输的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中,1、排风消声舱 2、机组室 3、进风消声舱 4、控制舱
具体实施方式
如图1所示,本实用新型是这样来实现的,它包括排风消声舱1、机组室2、进风消声舱3、控制舱4,其特征是排风消声舱1连接机组室2,机组室2连接进风消声舱3,进风消声舱3连接控制舱4,排风消声舱1和进风消声舱3分别采用迷宫型的风道结构,机组室内填充隔音、吸音材料与穿孔板的混合结构。控制舱4能够提供一个舒适的操控环境,内壁采用装饰材料,同时加厚机组室3与控制舱4之间的墙体,使控制舱的噪声控制在人员舒适的分贝以下。
排风消声舱1用于控制机组排风的气流噪声,进风消声舱2用于控制机组进风的气流噪声,机组室3用于安装发电设备,控制舱4用于操作人员使用,并且可为操作人员提供一个舒适的环境。
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