[实用新型]一种煤矿井下用阻燃钢丝绳芯输送带无效
申请号: | 200920241739.6 | 申请日: | 2009-12-12 |
公开(公告)号: | CN201634177U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 王奇;戴均满 | 申请(专利权)人: | 浙江天际橡胶有限公司 |
主分类号: | B65G15/38 | 分类号: | B65G15/38 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 林春元 |
地址: | 317200 浙江省天台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤矿 井下 阻燃 钢丝绳 输送带 | ||
技术领域:
本实用新型属于输送带技术领域,特指一种煤矿井下用阻燃钢丝绳芯输送带。
背景技术:
目前,随着冶金、铸造、建材、火力发电、化工等行业的快速发展,特别是“十一五”期间大型钢铁、建材等基地的建成与投产使用,使我国煤炭行业快速复苏并得到迅猛发展。因此煤矿井下使用符合MT668标准的阻燃钢丝绳芯输送带的需求量日趋增加。由于该标准是我国等效采用和参照引用了德国与英国的同类产品标准制定的,德国的同类产品物理机械性能在世界上最优,英国的同类产品安全性能在世界上最优,成就了MT668标准的苛刻性。因此在胶带行业,业内人士谈668而为之动容,缘其生产工艺难操作,安全性能难达到。符合MT668标准的阻燃钢线绳芯输送带,目前输送带盖胶主体胶料采用氯丁橡胶,而粘合胶采用氯丁胶与天然胶并用为主体胶料。因氯丁胶是结晶型橡胶,因此其在使用过程中会出现粘辊、混炼不均、性能偏差大、燃烧不合格等弊病。并且用氯丁胶混炼出来的混炼胶比重非常大成本也相对较高。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种使用寿命长、工艺过程易控制、降低操作难度的煤矿井下用阻燃钢丝绳芯输送带。
本实用新型是这样实现的:
一种煤矿井下用阻燃钢丝绳芯输送带,在钢丝绳外裹覆有阻燃粘合胶层,在阻燃粘合胶层的上下两端面均设置有阻燃覆盖胶层。
上述的钢丝绳采用开放式钢丝绳:K6×7-WSC或K6×19-WSC。
上述的阻燃覆盖胶层和阻燃粘合胶层由氯丁橡胶、丁腈橡胶、橡塑合金NV、氧化锌、炭黑、阻燃剂、促进剂、润滑剂及补强剂组成。
本实用新型相比现有技术突出的优点是:
1、本实用新型对阻燃钢丝绳芯输送带整体的物理机械性能和安全性能均有较大的提高;
2、本实用新型在阻燃覆盖胶和阻燃粘合胶的生产过程中,工艺过程易控制、降低操作难度,大大减少了现有生产模式的粘辊、死胶等损失浪费问题;
3、本实用新型采用新型材料及新工艺,使阻燃钢丝绳芯输送带可以完全执行普通钢丝绳芯输送带的生产工艺执行,使产品质量更稳定;
4、本实用新型适用于煤矿井下的物料输送。
附图说明:
图1是本实用新型的剖面结构示意图。
具体实施方式:
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1:
一种煤矿井下用阻燃钢丝绳芯输送带,在钢丝绳3外裹覆有阻燃粘合胶层1,在阻燃粘合胶层1的上下两端面均设置有阻燃覆盖胶层2。
上述的钢丝绳3采用开放式钢丝绳:K6×7-WSC或K6×19-WSC,其中:K代表开放式,6×7代表钢丝绳的外围有6股,中间1股,外围的每股有7根钢丝,6×19代表钢丝绳的外围有6股,中间1股,外围的每股有19根钢丝,WSC代表中间1股也是金属丝。
上述的阻燃覆盖胶层2和阻燃粘合胶层1由氯丁橡胶、丁腈橡胶、橡塑合金NV、氧化锌、炭黑、阻燃剂、促进剂、润滑剂及补强剂组成,其中:氯丁橡胶,60-80份;丁腈橡胶,1-40份;橡塑合金NV,1-40份;氧化锌,6-15份;促进剂NA22,2-6份;促进剂NOBS,1-3份;乙炔炭黑,5-10份;阻燃润滑剂,6-15份;高效复合阻燃剂,12-30份;无机补强剂,5-45份(重量份数)。
本实用新型通过冷压成型及硫化过程,使阻燃粘合胶能有效地渗透到钢丝绳内部并与其良好结合,此时,阻燃粘合胶与阻燃覆盖胶也同时结合形成为一个整体。
本实用新型对阻燃钢丝绳芯输送带整体的物理机械性能和安全性能均有较大的提高;在阻燃覆盖胶和阻燃粘合胶的生产过程中,工艺过程易控制、降低操作难度,大大减少了现有生产模式的粘辊、死胶等损失浪费问题;采用新型材料及新工艺,使阻燃钢丝绳芯输送带可以完全执行普通钢丝绳芯输送带的生产工艺执行,使产品质量更稳定;适用于煤矿井下的物料输送。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一,并非以此限制本实用新型的实施范围,故:凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
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