[实用新型]制动鼓

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动鼓。

背景技术

现有的制动鼓包括制动鼓本体及设在本体上的两个气门位凹槽。安装时，由于只有两个气门位凹槽对位比较困难，安装麻烦；操作时，由于使用不当，比如下坡时接连制动，这样会使制动鼓的温度比较高，而制动鼓自身散热效果差，如给制动鼓浇水冷却又容易产生爆裂，影响制动效果。

实用新型内容

本实用新型是克服现有技术的不足而提供一种安装方便，制动鼓散热效果好，制动鼓的制动效果好的一种制动鼓。

为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的，其是一种制动鼓，包括制动鼓本体及设在本体上的气门位凹槽，其特征在于：所述的气门位凹槽为三个以上，它们均匀的分布在制动鼓本体上以便保持制动鼓的平衡；在制动鼓本体上还设有三根以上的散热筋，散热筋均匀的分布在制动鼓本体上，以便保持制动鼓的平衡。

所述的气门位凹槽与所述的散热筋位置相对应的设在制动鼓本体上。

在所述的制动鼓本体上设有十个气门位凹槽及二十根散热筋，每根散热筋呈三角状从而使制动鼓本体有一锥度。

本实用新型与现有技术相比的优点为，由于有的散热筋，提高了制动鼓的散热能力，散热效果提高的10％左右；同时，由于有散热筋，使制动鼓的强度提高了20％左右；由于增加了气门位凹槽的个数，安装方便，同时也增加了钢圈与制动鼓之间的间隙，使制动鼓的散热效率得到提高。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是图2的K-K剖视图。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详述：

如图1至3所示，其是一种制动鼓，包括制动鼓本体3及设在本体上的气门位凹槽1，本实用新型的特点是：气门位凹槽1为三个以上，它们均匀的分布在制动鼓本体3上以便保持制动鼓的平衡，由于多了气门位凹槽，给安装对位时带来了方便；在制动鼓本体上还设有三根以上的散热筋2，散热筋均匀的分布在制动鼓本体上，以便保持制动鼓的平衡；使用时，散热筋可以有效的进行散热，同时也增加了制动鼓本体的强度。

在本实施例中，气门位凹槽1与散热筋2位置相对应的设在制动鼓本体3上。在制动鼓本体3上设有十个气门位凹槽1及二十根散热筋2，每根散热筋呈三角状从而使制动鼓本体3有一锥度。