[实用新型]汽车半成品板材存放架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车半成品板材存放架。

背景技术

现有的汽车半成品板材存放架其结构如图4、图5所示，基本上就是由底板1和固定在底板1四周的围板3一同构成，其作用主要是承担如皮膜托板4、横梁压板等一类汽车半成品板材的储存和运输任务。虽然这类存放架结构简单，然而依旧存在如下缺点：

1.由于四周围板3过高，导致板材的放入与取出都显得较为困难。

2.由于存放架内缺少对板材进行横向支撑和定位的构件，导致存放架在移动过程中，堆积的板件(如图5中所示的皮膜托板4)经常容易因倒塌而损坏，甚至报废。

发明内容

本实用新型目的是：针对背景技术中提及的现有存放架的不足而提供一种便于板材取放，同时能够确保板材定位可靠，有效提高移动过程中板材稳定性的汽车半成品板材存放架。

本实用新型的技术方案是：一种汽车半成品板材存放架，包括底板，其特征在于所述底板上固定有若干插杆，这些插杆以N个为一个单元，N≥3，每个单元内的插杆围成用来容纳并卡紧所述汽车半成品板材的空间。

本实用新型中所述每个单元内的插杆数量根据实际的汽车半成品板材形状及尺寸大小而定，例如在一种具体实施方案中，本实用新型用来卡紧和定位现有呈圆形的汽车皮膜托板，那么每个单元内的插杆数量可以是三个，并围成三角空间；当然插杆优选的数量为四个，且这四个插杆围成方形或者矩形空间。

本实用新型中所述底板的底部进一步开设有供另一汽车半成品板材存放架上的插杆一一对应插入的插接孔；其目的是使得多个本实用新型之间能够相互插接堆叠，节省置放空间。

本实用新型优点是：

1.本实用新型所述的这种汽车半成品板材存放架，去除了底板四周的围板，大大方便了板材的取放。

2.本实用新型所述的这种汽车半成品板材存放架，通过固定在底板上的插杆对汽车半成品板材进行卡紧定位，能够有效提高移动过程中板材的稳定性，避免板材倒塌损坏。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的俯视图(架内存放皮膜托板)；

图3为两个本实用新型之间相互插接堆叠状态示意图；

图4为现有汽车半成品板材存放架的主视图；

图5为图4的俯视图(架内存放皮膜托板)。

其中：1、底板；2、插杆；3、围板；4、皮膜托板。

具体实施方式

实施例：如图1、图2所示为本实用新型汽车半成品板材存放架的一种具体实施例，其主要用来承担现有常规皮膜托板4的储存和运输任务。本实施例由底板1和固定在底板1上的六十个插杆2构成，这些插杆2以四个为一个单元，每个单元内的插杆2围成用来容纳并卡紧皮膜托板4的方形空间。这样在汽车半成品板材存放架移动过程中，能够有效提高堆叠起来的皮膜托板4的稳定性，避免它们倒塌损坏。同时相比图4、图5所示的现有技术，由于本实施例去除了底板1四周的围板3，大大方便了皮膜托板4的取放。

并且进一步结合图3所示，本实施例中底板1的底部开设有供另一汽车半成品板材存放架上的插杆2一一对应插入的插接孔(图中不可见)，这样就使得两个本实施例之间能够相互插接堆叠，节省置放空间。

当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。