[实用新型]漆包机的自动供油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种漆包机上的油盒，用于给漆包线提供润滑油。

背景技术

现有技术中，漆包机上利用油盒盛装润滑油，在油盒上安装毛毡，毛毡从油盒中吸出油，漆包线从毛毡上走过而被润滑。油盒上开有加油孔，在漆包机工作一段时间后，操作人员从油盒上的加油孔向油盒中添加油。而在人工加油的过程中，油易洒出，易挥发，造成浪费，并且，对于大功率、大容量的漆包机来说，油盒中的油很容易用尽，这就需要工作人员频繁地加油，导致人力成本增加，还会降低工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种漆包机的自动供油装置，其可对油盒进行自动加油。

本实用新型的技术方案是：一种漆包机的自动供油装置，包括油盒、安装在油盒上且部分露出在油盒外侧的毛毡，油盒上连通有供油管和回油管，供油管与一上油管的出口端相连通，上油管的进口端与一储油箱相连通，回油管与储油箱相连通。上油管从储油箱中将油通过供油管输送给油盒，而在油盒中的油过量时就可以通过回油管将油回送到储油箱中，如此形成油路的循环，实现油盒的自动供油。

优选地，油盒上可以开设油位限制孔，回油管连到该油位限制孔。油位限制孔可以根据需求在油盒上的某一位置开设，当油盒中的油位到达该油位限制孔时，油就会经过回油管回流到储油箱中，如此便可自动控制油盒中的油量和油路的自动循环。

在一种优选的实施方案中，储油箱上可以设置用于抽出油的泵，上油管通过该泵与储油箱相连通。通过泵将油从储油箱中抽送到上油管中，并经过上油管和供油管输送到油盒中，如此实现自动送油，结构简单，成本也比较低。

进一步地，回油管的出油端可以连通至一回油总管，回油总管与储油箱相连通。漆包机上的油盒有多个，从每个油盒中回流出的油通过回油管汇总到回油总管，再从回油总管流入储油箱中，这样就无须再储油箱上开很多孔来分别连通每个回油管。

本实用新型的优点是：通过上油管和供油管来将油从储油箱中输送到油盒中，回油管将油盒中过量的油返回输送到储油箱中，这样可以形成油路的自动循环，无须操作人员时时对油盒进行监视，既可以节省人力成本，又能减少油的浪费。

附图说明

附图1为根据本实用新型实施的一种自动供油装置在漆包机上的应用结构示意图；

其中：1、机台；2、走线机构；3、线；4、油盒；5、毛毡；41、油位限制孔；6、回油管；7、回油总管；8、上油管；9、供油管；10、储油箱；11、泵。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例作详细说明。

如图1所示，油盒4安装在机台1上，油盒4中设置毛毡5，毛毡5部分露出在油盒4的外侧，油盒4中的油被毛毡5吸取，线3从露出在油盒4外侧的毛毡5上走过，利用毛毡5上的油对线3进行润滑。毛毡5露出在油盒4之外的部分上所带的油会不断挥发到空气中，因而，为了减少油的消耗，节省成本，应尽可能减小露出在油盒4之外的毛毡5的体积。

在实际应用时，机台1上安装有多个油盒4，每个油盒4对应于一根线3，从图1所示的实施例中有两个油盒4，只是为简单反映总体结构的一部分，不应理解为对本实用新型的限制。

这里所说的线3，指的是漆包线，其为本领域技术人员公知产品，在此不作详细介绍，线3由走线机构2来传输，对应于线3的数量，走线机构2也有很多套。

油盒4有多个，而从图1所示的实施例中可以看出，多个油盒4的供给油路是相互连通的。用于存储润滑油的储油箱10上安装有泵11，通过该泵11将储油箱10中的油抽送到上油管8中，上油管8再将油分配到各与之相连通的供油管9中，各供油管9分别连到对应的油盒4上，故油通过各供油管9分别进入到各油盒4中。当然，也可以通过其他设备来将储油箱10中的油传送到上油管8中，不一定要采用泵11，或者不采用类似的抽取设备，而通过其它手段来形成油路的不断流通、循环，这对于本领域技术人员来说，应是很容易想到的，在此不再一一列举。

为了实现油路供给的自动控制，可以在油盒4上安装检测装置，随时监测油盒4中的油位，并由此控制油路的通断，但这样会导致生产成本过高，因而在图1所示的实施例中，采用了一个简单、低成本的方式，即：在各油盒4上开设油位限制孔41，在该油位限制孔41上连接回油管6，所有的回油管6都连通到一根回油总管7，该回油总管7再连通到储油箱10，当油盒4中的油位到达油位限制孔41的高度时，油就会经过回油管6汇入回油总管7中，并经过回油总管7返回储油箱10中，如此便可控制油盒4中的油量，并用简单的结构形成油路的循环。