[实用新型]机械连接式双流道散热器

说明书

技术领域：

本实用新型与机车上所用散热器有关。

背景技术：

已有的机车散热器由独立的高低温冷却水管组组装而成，若干散热管在端部焊接成水管组后，水管组两端各与一法兰板焊接，四块法兰板分别与连接管焊接，在制造过程中大量使用氧气、乙块气和焊料，生产环境恶劣，并污染大气，生产效率低，耗能高，成本高，焊接点多，焊接处易产生泄漏。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种结构简单，制造容易，生产效率高，防漏效果好，制造过程中不污染环境的机械连接式双流道散热器。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型机械连接式双流道散热器，由独立的高低温水管组1、2组装构成，高、低温水管组1、2的每根散热管两端各与一整体法兰板3上的孔紧密配合连接，箱盖5与法兰板3固连构成第一密封腔6和第二密封腔7，第一密封腔6与底温水管组连通，第二密封腔7与高温水管组连通。

高低温水管组的散热管的两端为圆管与法兰板3上的圆孔紧配合连接后通过扩孔器使散热管端部的圆管壁与法兰板3上的圆孔紧密贴合。

配合连接后的散热管端部圆管外壁与法兰板3的圆孔内壁之间填充有圆筒形密封堵头。

箱盖5与法兰板3之间有环形密封垫4，箱盖5与法兰板3通过均布周边的螺栓10固连。

除两端外，散热管的横截面为椭圆形，管壁外有散热翅片11。

本实用新型结构简单，组装方便，各组件的连接为机械连接，制造容易，防漏效果好，生产效率高，节能，在组装过程中不污染环境。

附图说明：

图1为实用新型主视图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的左视图。

具体实施方式：

若干散热管为偏形管，但两端为圆筒形，分成高低温水管组1、2与左、右法兰板3上的孔插接，插接后应保证插接处紧密配合不漏水。可将扩孔器插入散热管的端部内壁使端部向外扩与法兰板上的孔内壁紧密连接，也可打入密封堵头于连接处的间隙内填充密封。将箱盖5用螺栓10分别与左、右法兰板固连构成密封腔6、7。箱盖与法兰板之间有密封垫4。密封腔6连通低温水管组2和连接管8。密封腔7连通高温水管组1和连接管9，左、右法兰板3与壳体12连接。