[实用新型]一种带有透明液晶显示装置的汽车前风挡玻璃

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃，具体涉及一种透明液晶显示装置的汽车前风挡玻璃。

背景技术

目前，汽车HUD是利用光学反射的原理，将重要的汽车相关资讯投射在一片玻璃上面。这片玻璃位于座舱前端，高度大致与驾驶员的眼睛成水平，投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面，驾驶员透过HUD往前方看的时候，能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起。HUD最早出现在轿车上是在80年代末，HUD的特性被当时日渐重视安全性的汽车制造商看中，1988年，HUD作为一项安全特性出现在通用旗下的奥兹莫比Cutlass Supreme车型的选装清单上。如现有的BMW轿车上所装备的HUD系统上，通用等其它公司也开发出了整合导航系统的HUD系统。目前，不少国产轿车比如别克君威、日产蓝鸟、东南菱帅、猫Q等诸多车型，也开始装备HUD系统。设想一辆汽车以时速100Km/h速度行驶，而司机低头注意时速表、发动机转速以及油表，这大概会用去1秒多的时间，姑且算1秒钟吧，在这1秒钟里面，汽车所驶过的距离将近30多米。而在国内日渐拥挤的高速公路上，前后车的距离往往不足ffice：smarttags″/＞50米，车速却不会低于100Km/h，如果你的前车出现情况紧急制动，而碰巧你正在看你的时速表和转速表、或是油表，那么你就可能损失掉1秒多的宝贵的反应时间，换句话说也就是几十米的刹车距离，而在这种情况下，有时候多几米的刹车距离都有可能导致截然不同的后果。在汽车上采用HUD设计的目的是使驾驶员不需要低头查看仪表的显示数据，始终保持抬头的姿态，避免低头查看仪表的显示数据所带来的不安全隐患。现有的汽车玻璃都是采用在位于仪表台后端的HUD显示屏将所需要的信息(如车速、温度、油量等)投射到挡风玻璃上，通过挡风玻璃再将其反射给驾驶员，由于驾驶员看到的是HUD显示屏的虚像，所以会看到HUD所显示的内容仿佛是浮在前方发动机盖上面一样。而现有汽车上的HUD显示不够准确，造价昂贵(每台显示装置需六万人民币)，而且易损坏的问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有汽车HUD显示不够准确，造价昂贵，而且易损坏的问题，提供了一种带有透明液晶显示装置的汽车前风挡玻璃，解决上述问题的具体技术方案如下：

本实用新型的一种带有透明液晶显示装置的汽车前风挡玻璃，由汽车前风挡玻璃、透明液晶显示装置组成，透明液晶显示装置设在汽车前风挡玻璃的内表面上。

所述的透明液晶显示装置，由第一偏光片、第一玻璃基板、液晶、薄膜晶体管、存储电容、透明显示电极、透明普通电极、第二玻璃基板、第二偏光片和数据线组成，第一偏光片设在第一玻璃基板的右侧，薄膜晶体管、存储电容和透明显示电极设在第一玻璃基板的左侧，液晶体设在透明显示电极与透明普通电极中间，透明普通电极设在第二玻璃基板的右侧，第二偏光片设在第二玻璃基板的左侧，在透明液晶显示装置的下端面上设有数据线。

本实用新型的一种带有透明液晶显示装置的汽车前风挡玻璃，采用了透明液晶显示装置安装在的汽车前风挡玻璃的内表面上，本实用新型具有透明、坚固、耐用、功耗小、数据显示准确、造价低廉，仅需2000～3000人民币就能实现，不易损坏和安全的优点，是替代现有汽车前风挡玻璃HUD显示的理想产品。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，图2是图1A-A透明液晶显示装置的剖示图，图3是薄膜晶体管、存储电容7和透明显示电极3的结构示意图。图中13是控制盒。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1、图2、图3描述本实施方式。本实施方式由汽车前风挡玻璃10、透明液晶显示装置11组成，透明液晶显示装置11固定粘接在驾使员正前方汽车前风挡玻璃10的内表面上。

具体实施方式二：结合图1、图2、图3描述本实施方式。本实施方式的所述的透明液晶显示装置，由第一偏光片1-1、第一玻璃基板2-1、透明显示电极3、液晶体4、普通透明电极5、薄膜晶体管6、存储电容7、第二玻璃基板2-2、第二偏光片1-2和数据线8组成，第一偏光片1-1设在第一玻璃基板2-1的右侧，薄膜晶体管6、存储电容7和透明显示电极3为一体设在第一玻璃基板2-1的左侧，液晶体4设在透明显示电极3与普通透明电极5中间，普通透明电极5设在第二玻璃基板2-2的右侧，第二偏光片1-2设在第二玻璃基板2-2的左侧，在透明液晶显示装置的下端面上设有数据线8。

具体实施方式三：结合图1、图2、图3描述本实施方式。本实施方式的第一偏光片1-1、第一玻璃基板2-1、薄膜晶体管6、存储电容7、透明显示电极3、普通透明电极5、第二玻璃基板2-2和第二偏光片1-2相邻的平面粘接。