[实用新型]螺杆式汽车车桥提升装置无效
申请号: | 200920244264.6 | 申请日: | 2009-12-02 |
公开(公告)号: | CN201761561U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 贺荣昕 | 申请(专利权)人: | 贺荣昕 |
主分类号: | B62D61/12 | 分类号: | B62D61/12;B60G17/015 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150046 黑龙江省哈尔滨市香坊*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆 汽车 提升 装置 | ||
1.一种螺杆式汽车车桥提升装置,其特征在于:螺杆式汽车车桥提升装置包括两个提升机构(4)、第一链条(5)、第二链条(6)和主传动机构(8),主传动机构(8)由电动机(8-1)、第一主动链轮(8-2)和第二主动链轮(8-3)组成,第一主动链轮(8-2)和第二主动链轮(8-3)均与电动机(8-1)的输出轴相连接,第一链条(5)分别与第一主动链轮(8-2)和一个提升机构(4)传动连接,第二链条(6)分别与第二主动链轮(8-3)和另一个提升机构(4)传动连接。
2.根据权利要求1所述的螺杆式汽车车桥提升装置,其特征在于:每个提升机构(4)均由提升杆(4-1)、螺轮(4-2)、链轮(4-3)、上套座(4-4)、下套座(4-5)、卡板(4-6)和短螺杆(4-7)组成,螺轮(4-2)固定在上套座(4-4)和下套座(4-5)之间,链轮(4-3)固定在螺轮(4-2)的表面上,短螺杆(4-7)设置在螺轮(4-2)内,提升杆(4-1)插设在短螺杆(4-7)内,提升杆(4-1)的顶端固定有卡板(4-6),短螺杆(4-7)的上端设有卡槽(4-8),卡板(4-6)和短螺杆(4-7)的卡槽(4-8)相配合。
3.根据权利要求2所述的螺杆式汽车车桥提升装置,其特征在于:提升杆(4-1)的下端是球头形(3)。
4.根据权利要求1、2或3所述的螺杆式汽车车桥提升装置,其特征在于:螺杆式汽车车桥提升装置还包括两个加固板(10),每个加固板(10)固定在一个提升机构(4)的外部,加固板(10)的开口端与车架(1)固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贺荣昕,未经贺荣昕许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920244264.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:太阳能聚集设备
- 下一篇:一种2,5-二氯硝基苯包装袋