[实用新型]一种将内燃机排气废热转换成机械能的装置无效
| 申请号： | 200920244290.9 | 申请日： | 2009-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN201599107U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 雷涛 | 申请（专利权）人： | 雷涛 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150046 黑龙江省哈尔滨市香坊*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 排气 转换 机械能 装置 | ||
1.一种将内燃机排气废热转换成机械能的装置，它由小涡轮总成(1)、叶轮总成(2)、大涡轮总成(3)、低温换热器(4)、高温换热器(5)、减速耦合器(6)组成；
内燃机(7)的高温排气出口(7-1)与小涡轮总成(1)的进气口连通，其特征在于小涡轮总成(1)的出气口通过高温换热器(5)的高温进气口、高温换热器(5)、高温换热器(5)的低温出气口、低温换热器(4)的第一高温进气口、低温换热器(4)、低温换热器(4)的第一低温出气口与外界空气连通，小涡轮总成(1)的主轴与叶轮总成(2)的主轴连接，叶轮总成(2)的进气口与外界空气连通，叶轮总成(2)的出气口通过低温换热器(4)的低温进气口、低温换热器(4)、低温换热器(4)的高温出气口、高温换热器(5)的低温进气口、高温换热器(5)、高温换热器(5)的高温出气口与大涡轮总成(3)的进气口连通，大涡轮总成(3)的出气口通过低温换热器(4)的第二高温进气口、低温换热器(4)、低温换热器(4)的第二低温出气口与外界空气连通，大涡轮总成(3)的主轴与减速耦合器(6)的输入轴连接，减速耦合器(6)的输出轴为机械动力输出轴。
2.根据权利要求1所述的一种将内燃机排气废热转换成机械能的装置，其特征在于所述小涡轮总成(1)与大涡轮总成(3)的功率比为1∶2至1∶4。
3.根据权利要求1所述的一种将内燃机排气废热转换成机械能的装置，其特征在于所述低温换热器(4)、高温换热器(5)可选用逆流式换热方式的热交换器，其结构形式可选圆桶式、平板式。
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