[实用新型]五缸泵用组装式偏心轮轴有效
申请号: | 200920245271.8 | 申请日: | 2009-11-04 |
公开(公告)号: | CN201582091U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 曾兴昌;骆宏骞;祖慧玲;刘济宁;王慧萍 | 申请(专利权)人: | 宝鸡石油机械有限责任公司 |
主分类号: | F04B53/00 | 分类号: | F04B53/00 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 72100*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 五缸泵用 组装 偏心 轮轴 | ||
技术领域
该实用新型属于石油钻井、修井装备中钻井泵设备的技术领域。
背景技术
目前,国内外越来越多的公司开始研制五缸钻井泵。对于五缸钻井泵而言,曲轴总成的设计是最关键的内容,也是最困难的工作。目前的五缸钻井泵用曲轴,大多借鉴了压裂泵用曲柄轴(详见<附图1>)的结构形式。能够装配到曲柄轴上的连杆大头轴承只能是可剖分的轴承,这是由曲柄轴的结构特点所决定的。压裂泵的连杆大头轴承均为可剖分的滑动轴承,但滑动轴承不太适用于钻井泵工况,因此,人们采用了一种可剖分的滚动轴承来满足钻井泵的工况要求。采用剖分式滚动轴承带来的问题主要有两点:一、剖分式轴承本身设计制造难度大,价格昂贵;二、剖分式滚动轴承比同等承载能力的滑动轴承体积大得多,使得曲柄轴的体积和质量随之增大,从而大大增加了曲柄轴制造的难度和成本。
发明内容
本实用新型目的是设计一种五缸泵用组装式偏心轮轴,以克服现有技术的缺陷,大大降低制造成本,同时提高空间利用率。
具体地说,一种五缸泵用组装式偏心轮轴,其采用组装式偏心轮轴;并且由芯轴、偏心套、曲轴-齿圈过渡环组成,偏心套穿套在芯轴上,曲轴-齿圈过渡环位于偏心套上。
本实用新型偏心轮轴在结构、性能上具有很多的优点:
一、芯轴为锻件,能保证曲轴具有足够的抗弯强度,偏心套为铸件,整体铸造加工难度不大,成本较整体锻造加工的曲柄轴大大降低。
二、剖分轴承的数量由5个减少到2个,整泵成本降低,且剖分轴承安装在静止的机架上,而不是安装在摆动的连杆上,其可靠性进一步提高。
三、结构空间利用率高:偏心套的五个偏心盘之间的四个空档全部被利用,这样该组装式偏心轮轴中已经包含了一级减速,对于整泵减速链的设计极为有利。整个偏心轮轴为四点支撑,刚性好,安装在其上大齿圈更加靠近机架支承座,有利于提高轮齿传递精度。
四、安装、维修方便:安装该组装式偏心轮轴的机架结构与现在光法使用的F系列泵机架结构基本相似,曲轴总成可以很方便地整体安放在机架上,也可以整体地从机架吊走。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图(外形示意图)。
图2为本实用新型结构示意图(剖视示意图)。
具体实施方式
如图1、2给出了一种五缸泵用组装式偏心轮轴的具体实施方式。本实用新型采用组装式偏心轮轴;并且由芯轴1、偏心套2、曲轴-齿圈过渡环3组成,偏心套2穿套在芯轴1上,曲轴-齿圈过渡环3位于偏心套2上。在芯轴1两端安装有支承轴承5,在偏心套2外中部安装有剖分式滚动轴承4。芯轴1和偏心套2之间采用过盈配合,还可以同时加胶粘接;偏心套2和曲轴-齿圈过渡环3之间采用过盈配合,使之能安全可靠地传递扭矩。
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