[实用新型]多用途U型横梁压型模

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，特别是汽车制造专用工装。

背景技术

车架作为生产汽车零部件制造企业必不可少的部件，车架的U型横梁是车架用的最多的零件。目前仅重型卡车上统计已超过四十多种。如果一件一付模具。企业得投入四十多付模具，每付平均按10万元计算，就得投入400万元。模具很多，遇到新产品还无法生产。因此，设计一种多用途U型压型模成为当务之急。

发明内容

本实用新型目的是设计一种多用途U型横梁压型模，以克服现有制造不同规格车架横梁需要制作多幅模具的弊端。

具体地说，多用途U型横梁压型模，具有上底板和下底板，在下底板两侧连接有凹模固定板和凹模镶块；在上底板中部固定有凸模镶块和立柱；其是在凹模固定板与下底板侧壁之间装有调整凹模宽度的凹模垫板；同时/或在凸模镶块侧面和立柱之间装有调整凸模宽度的凸模垫板。

本实用新型优点在于：

1.能适应多种U型横梁的生产，包括新产品的试制。2.装模容易。一次性装好，长期使用。3.成本低，四十分之一的投入可完成四十分之四十的生产。

附图说明

附图为本实用新型结构示意图。

图号说明：1-上底板、2-下底板、3-凸模镶块、4-立柱、5-凸模垫板、6-凹模镶块、7-凹模固定板、8-凹模垫板、9-顶出器、10-顶杆垫板、11-托料架、12-弹簧垫板、13-下模起吊棒、14-弹顶销、15-螺钉。

具体实施方式

附图给出了本实用新型具体实施方式。多用途U型横梁压型模，具有上底板1和下底板2，在下底板2两侧连接有凹模固定板7和凹模镶块6；在上底板1中部固定有凸模镶块3和立柱4；其是在凹模固定板7与下底板2侧壁之间装有调整凹模宽度的凹模垫板8。

也可以选择仅仅调整凸模的宽度，比如在凸模镶块3侧面和立柱4之间装有调整凸模宽度的凸模垫板5。

也可以选择同时调整凹模和凸模的宽度的办法，即在在凹模固定板7与下底板2侧壁之间装有调整凹模宽度的凹模垫板8，同时在凸模镶块3侧面和立柱4之间装有调整凸模宽度的凸模垫板5。

在下底板2上面固定有用于承托车架横梁的托料架11。在下底板2位于两个凹模镶块6之间装有用于定出凹模的顶出器9，顶出器9通过顶杆垫板10安装在下底板2的顶出空内。立柱4之间下模起吊棒13，下模起吊棒13下部与弹顶销14连接；在立柱4与上底板1下底之间垫有弹簧垫板12。凹模固定板7与凹模垫板8；凸模镶块3侧面和立柱4之间用螺钉15连接。

工作原理：

1.设计时考虑到了加工范围，凡U型横梁宽200∽300，长小于1050的U型横梁，通过调整凹模垫板和凸模垫板保证生产。

2.两侧有导向装置，使凸凹模工作时绝对对中。

3.托料板两端左右前后均有导向，在托料板上制作了定位销，保证生产时绝对定位绝对可靠。