[实用新型]一种窄间隙自动焊用轨道

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动化焊接设备，特别涉及一种窄间隙自动焊接专用的轨道。

背景技术

目前，随着钢结构焊接技术的快速发展，大厚壁钢件的使用也越来越多，尤其在海洋平台钢结构中，管径在Φ1000～2000mm，壁厚在40mm以上，最大可达70mm。如此庞大的焊接工作量，传统的手工焊无法满足施工要求，所以，窄间隙的焊接方法为大幅度提高厚壁管的焊接效率提供了一个有效的途径。在窄间隙自动焊接设备中，轨道是其中重要的组成部分之一，影响到机头运行的平稳性、焊接质量和整体施工效率等。

窄间隙焊接技术由美国Battelle研究所于上世纪60年代年着手开发研究，并于1966年5月首次在《British Welding Journal》中提出了窄间隙焊接的技术概念。80年代初，已有多种窄间隙焊技术完成了实验室开发阶段，进入工业生产试用阶段。目前，窄间隙钨极氩弧焊(N-GTAW)已可应用于全位置管件的焊接，而窄间隙熔化极气体保护焊(N-GMAW)仅限于板材和管件的转动口焊接。在我国，焊接此类钢结构还基本上停留于手工焊接水平，窄间隙焊接应用极少，技术的发展还不太成熟，没有在固定口管件生产方面的应用报道。

窄间隙熔化极气体保护焊，既然没有在固定口管件生产方面的应用，所以，也就不存在轨道的问题。而窄间隙钨极氩弧焊仅限于小管径的施工焊接，所用的轨道适用于管径为Φ400mm以下，同时又是全钢结构，比较笨重，并且轨道调整及连接机构较为繁琐，在一定程度上延长了轨道的装卡时间，影响了焊接效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种窄间隙自动焊用轨道，使窄间隙自动焊设备焊接时有自动焊轨道，窄间隙自动焊机头在轨道上平稳运行，实现管道等钢结构固定口的全位置焊接。

本实用新型采用的技术方案是：窄间隙自动焊用轨道，主要由铰接、齿圈、支撑圈、钢圈、支撑件和锁扣组成，其特征在于：支撑圈的形状为两个半圆环形铝合金板组对成一个圆环，两个半圆形铝合金板组成基础，在支撑圈外表面的中间分别镶嵌两个半圆形的齿圈。四个半圆形的钢圈分别镶嵌在支撑圈的两侧。两组铰接分别固定在支撑圈的一个相对端的外表面上，使两个半圆环形铝合金板的另一端张开。将两组锁扣固定在支撑圈的另一个相对端外表面上，两组锁扣分别位于齿圈两侧，两组锁扣能使两个半圆环形铝合金板固定紧或松开。四组支撑件均布在支撑圈的内表面上。

所述的锁扣由铰座、锁架、轴、两个销、连杆、挡圈、弹簧、螺钉和挡块组成。挡块和铰座分别由圆弧板和垂直板组成，在圆弧板上有螺钉孔，能使挡块和铰座分别固定在支撑圈上。直角板上中间有豁口。能使连杆进入豁口内。在铰座的直角板两侧有螺孔，并通过销将锁架的一端固定在直角板两侧。锁架为U字形，有两个侧板和一个横板组成，锁架的两个侧板中部有孔，轴固定在锁架中部的孔上。轴中部有横向孔，能使连杆的一端穿过。连杆为阶梯形圆柱。在连杆的小直径端部有螺纹，在连杆小直径端套有弹簧和挡圈并固定有螺母，挡圈挂在挡块的一侧。

所述的支撑件由支架、丝杠、两个支腿、四根销轴、两个支脚和两个胶靴组成。支架是在一块平板的两端两侧分别有斜向连接块，连接快下端部有孔，孔内有销轴，通过销轴连接有支腿的一端，支腿的另一端通过销轴连接有长方体形支脚，支脚有螺孔，支脚的螺孔分别为左旋和右旋。在两个支脚的螺孔内固定有一个两端分别有左旋和右旋的丝杠。在支脚的下端有凸出块，在凸出块上带有胶靴。旋转丝杠能使两个支脚拉近或推远，使支腿改变角度，能使胶靴的底平面与支架的上平面的距离改变。

简述本实用新型的工作过程，有助于理解本实用新型。

参阅图1、图2、图3。首先，把两个锁扣6的锁架66向上扳起，连杆65移动，使挡圈64与挡块61脱开。再绕铰接1打开两个半圆环形铝合金板组对成一个圆环，并放置在需要施焊的管道上，闭合两个半圆环形铝合金板组对成一个圆环，将挡圈64挂在挡块61上，把锁架66按下。最后用内六角扳手插入丝杠55的一端，进行旋拧，将四个丝杠55都进行适当旋拧，使轨道稳固即可。

两点说明：

1.丝杠两端的螺纹为一正一反，相应支脚上的螺纹也是一正一反，所以，当旋拧丝杠时，两个支脚可以同时进行收缩或扩张。

2.套在螺钉上的弹簧，用以调节锁紧力的大小。旋拧螺钉，压缩弹簧，加大了连杆的拉力，增强了轨道锁紧力，反之，则减小了轨道锁紧力。