[实用新型]一种发动机转速信号处理电路有效
申请号: | 200920246478.7 | 申请日: | 2009-10-30 |
公开(公告)号: | CN201554557U | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 赵澎;周久生 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/02 | 分类号: | F02D41/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈小莲;王凤桐 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 转速 信号 处理 电路 | ||
1.一种发动机转速信号处理电路,该发动机转速信号处理电路包括比较器电路,其特征在于,该发动机转速信号处理电路还包括电平调整电路,该电平调整电路接收转速传感器信号和用于控制电平调整范围的高低转速控制信号,并输出调整电平后的转速传感器信号到所述比较器电路的正向输入端。
2.根据权利要求1所述的发动机转速信号处理电路,其特征在于,所述电平调整电路包括电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5和三极管T1,所述电阻R2、所述电阻R3、所述电阻R4依次串联,所述电阻R4的未与所述电阻R3连接的一端接地,所述三极管T1的发射极接地,所述三极管T1的集电极接所述电阻R3与所述电阻R4的连接点,所述电阻R5的一端接所述比较器电路的正向输入端,所述电阻R5的另一端接所述电阻R2与所述电阻R3的连接点,所述三极管T1的基极接收所述高低转速控制信号,所述电阻R2的未与所述电阻R3连接的一端接收所述转速传感器信号,所述转速传感器信号为磁电式转速传感器信号。
3.根据权利要求1所述的发动机转速信号处理电路,其特征在于,所述电平调整电路包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、开关K1、电源VCC和三极管T1,所述电阻R1、所述开关K1、所述电阻R2、所述电阻R3、所述电阻R4依次串联,所述电阻R1的未与所述开关K1连接的一端接所述电源VCC,所述电阻R4的未与所述电阻R3连接的一端接地,所述三极管T1的发射极接地,所述三极管T1的集电极接所述电阻R3与所述电阻R4的连接点,所述电阻R5的一端接所述比较器电路的正向输入端,所述电阻R5的另一端接所述电阻R2与所述电阻R3的连接点,所述三极管T1的基极接收所述高低转速控制信号,所述电阻R2与所述电阻R3的连接点接收所述转速传感器信号,所述转速传感器信号为霍尔式转速传感器信号。
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