[实用新型]汽液分离器及制冷系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制冷装置，尤其涉及一种汽液分离器及制冷系统。

背景技术

汽液分离器是制冷系统常用的分液装置。

如图1所示，现有技术中的汽液分离器只有一次汽液分离装置，当系统处于工作状态时，从蒸发器回来的湿蒸汽由湿蒸汽进口2进入分离器，液体和油在重力作用下沉降到汽液分离器底部，汽体从分离器一次进口4进入U型管，从分离器一次出口5排出后被压缩机吸入。沉降到底部的制冷剂液体3一部分蒸发成汽体，另一部分和油一起从回油孔1被射吸进U型管并被雾化后吸入压缩机。

上述现有技术至少存在以下缺点：

在制冷系统正常工作时是没有问题的，但是在系统停止工作时，由于多种原因会在汽液分离器里形成较多的液体，通过回油孔进入U型管，在U型管内形成满液现象，在压缩机重新启动时，U型管内的液体会一下进入压缩机，从而造成液击，U型管外的制冷剂液体和油在开机后，因压力迅速降低而沸腾形成大量泡沫进入分离器一次进口4，被压缩机吸入造成2次液击。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够避免对压缩机造成液击的汽液分离器及制冷系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的汽液分离器，包括一次汽液分离装置，所述一次汽液分离装置设有一次U形管，所述一次汽液分离装置的上部设有二次汽液分离装置，所述二次汽液分离装置设有二次U形管；

所述一次汽液分离装置与二次汽液分离装置之间设有隔板，所述一次U形管的一次出口穿透所述隔板伸入到所述二次汽液分离装置内；

所述隔板上设有上下贯通的溢流管。

本实用新型的制冷系统，该制冷系统包括上述的汽液分离器。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型所述的汽液分离器及制冷系统，由于汽液分离器包括一次汽液分离装置，一次汽液分离装置的上部设有二次汽液分离装置，一次汽液分离装置与二次汽液分离装置之间设有隔板，隔板上设有上下贯通的溢流管。工作过程中，从蒸发器回来的湿蒸汽首先进入一次汽液分离装置，再进入二次汽液分离装置，从二次出口排出后被压缩机吸入，二次汽液分离装置底部多余的液体可以从溢流管流回下层一次汽液分离装置，从而确保压缩机不被液击。

附图说明

图1为现有技术中的汽液分离器的结构示意图；

图2为本实用新型的汽液分离装置的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的汽液分离器，其较佳的具体实施方式如图2所示，包括一次汽液分离装置，一次汽液分离装置设有一次U形管，一次汽液分离装置的上部设有二次汽液分离装置，二次汽液分离装置设有二次U形管；

一次汽液分离装置与二次汽液分离装置之间设有隔板12，一次U形管的一次出口5穿透隔板12伸入到二次汽液分离装置内；隔板12上设有上下贯通的溢流管11。

二次U形管的下部可以设有虹吸管6，虹吸管6的下口低于溢流管11的上口。

二次U形管的底部可以设有回油孔9，溢流管11的上口可以低于回油孔9，虹吸管6的上口可以高于回油孔9。

隔板12上设有上下贯通的汽平衡管10，汽平衡管10可以插入溢流管11的上口中，且汽平衡管10的上口高于溢流管11的上口。

本实用新型的制冷系统，其较佳的具体实施方式是，该制冷系统包括上述的汽液分离器。汽液分离器的一次汽液分离装置的侧壁上设有湿蒸汽入口2，汽液分离器的二次U形管的二次出口为湿蒸汽出口7；湿蒸汽入口与制冷系统的蒸发器的出口连接；湿蒸汽出口与制冷系统的压缩机的入口连接。

本实用新型的工作原理是：

当系统处于工作状态时，从蒸发器回来的湿蒸汽由湿蒸汽进口2进入一次汽液分离装置，液体和油在重力作用下沉降到一次汽液分离装置底部，汽体从一次进口4进入一次U型管，从一次U型管的一次出口5进入二次汽液分离装置；

在二次汽液分离装置中，液体和油在重力作用下沉降到二次汽液分离装置底部，汽体从二次进口8进入二次U型管，从二次U型管的二次出口(湿蒸汽出口7)排出后被压缩机吸入。

在本实用新型的的工作过程中，当液体进入汽液分离器后，上层的液体可以通过溢流管溢流到下层，确保上层液体不会进入二次U型管内，而虹吸管又可以保证冷冻油被吸回压缩机。当压缩机启动时，下层的液体被吸到上层进行分离沉降，上层的液体和油通过虹吸管被吸入并雾化后进入压缩机。多余的液体从溢流管流回下层，从而确保压缩机不被液击，可以解决制冷系统回液问题，避免对压缩机造成液击。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。