[实用新型]可发光的车辆挡泥板

说明书

技术领域

本实用新型是关是于一种可发光的车辆挡泥板，尤指一种具有主动发光源的挡泥板，利用该挡泥板曲面导光以达到增加发光范围，以达非单方向安全警示的功效。

背景技术

由于自行车造型美观又兼具环保及健身的功能，广受一般大众喜爱，可以算是一种相当时尚的交通工具。为了提高人们夜间骑乘自行车的安全性，一般在自行车的前后端或车轮轮圈上各设有反光片，通过外来的灯光投射其上反光，作为警示的用。前述附加于自行车上的反光片，因是采取被动式反光设计，因此，仅在其它正后方来车接近该自行车时，才会使该反光片反光，导致可供来车驾驶人辨视前方有自行车的反应时间偏短，且若有车辆从非正后方接近该自行车时，该反光片反光效果极差，造成自行车于夜间行驶的危险性增加，一般自行车大多由于缺乏明显的主动式的光源警示灯，且无法由自行车两侧方向识别，以达安全警示的功效。由此可见，既有车辆光源警示装置实有待进一步检讨，并谋求可行的解决方案。

实用新型内容

因此，本实用新型的主要目的在提供一可发光的车辆挡泥板，使夜间车辆容易被识别清楚，以达安全警示的功效。为达成前述目的采取的主要技术手段是令前述可发光的车辆挡泥板包括有：

一挡泥板，其由一具弧形横截面的板体构成，该挡泥板的弧形横截面是由短轴中央朝短轴两端作弧线延伸，而具有一上凸面及一相对的下凹面，该挡泥板为可透光或透明者，其一端形成有一平面状的入光部；

一发光模块，是设于前述挡泥板具有入光部的一端，该发光模块包括一发光装置，该发光装置主要是于一电路板上设有多个发光二极管，并对应于挡泥板的入光部。

藉此，该发光装置产生的光线可由挡泥板一端的入光部入射，并传导至整个挡泥板，由于挡泥板具延伸至两侧的曲面设计，可达到扩大发光范围的目的。当来车方向与本车行进方向垂直时，也能发现本车的挡泥板主动发光，藉此解决传统双轮车辆仅对后方来车具警示作用，其它方向来车则无法明确判别的问题。

附图说明

图1：是本实用新型一较佳实施例的立体图。

图2：是本实用新型一较佳实施例的侧视图。

图3：是本实用新型一较佳实施例的分解图。

图4：是本实用新型一较佳实施例的分解图。

图5：是本实用新型一较佳实施例又一立体图。

【主要组件符号说明】

10-挡泥板        11-固定部

110-穿孔         12-螺丝

13-螺帽          14-入光部

15-安装孔        20--连结架

21--固持夹       22--栓孔

23-套环          30--发光模块

31--发光二极管   32-盒体

320--电池室      33-电池盒盖

34-螺丝          35-电路板

36-凹槽          40-坐垫柱

具体实施方式

有关本实用新型的一较佳实施例，首先请参照图1与图2所示，主要是于一挡泥板10的一端设有一连结架20，并于一端面上设有一发光模块30；其中：

该挡泥板10是由一具弧形横截面的板体构成，该挡泥板的弧形横截面是由短轴中央朝短轴两端作弧线延伸，而具有一上凸面及一相对的下凹面，可装卸自如地装设于二轮式车辆上，又挡泥板10是透明、透光材质所制，最好以压克力、聚碳酸酯PC、聚苯乙烯PS的类硬质塑材选取制成，其目的为前述该发光模块30所产生的光源，进一步可作为该挡泥板10光扩散用而设置。

再请参照图3，该挡泥板10其一端外缘处延伸形成一倒U形状的入光部14，该入光部14一端是与发光模块30结合，且该入光部14上形成有数个安装孔15，该安装孔15彼此间以等角度的间距排列。

该发光模块30包含一发光装置与一电源装置，该发光装置主要是于一呈倒U形状的电路板35上设有多个发光二极管31，且该发光二极管31分别对应且穿入前述挡泥板10上的各安装孔15内，使各发光二极管31产生的光线分别由挡泥板10一端的入光部14入射，而传导至整个挡泥板10的曲面上。

于本实施例中，该电源装置是一电池盒，主要是由一类半圆筒形的盒体32所构成，该盒体32具有一内侧面及一外侧面，该外侧面形成有一内凹的电池室320，该电池室320外并设有一可拆卸的电池盒盖33，其中，该电池室320内是供置放电池，如干电池等的一次电池或可充电的二次电池都可，以便对该发光装置供电。