[实用新型]一种无油自润滑轴承无效
申请号: | 200920249882.X | 申请日: | 2009-10-16 |
公开(公告)号: | CN201507557U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 吴德伟 | 申请(专利权)人: | 丽水市嘉龙轴承制造有限公司 |
主分类号: | F16C33/10 | 分类号: | F16C33/10 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 秦月贞;刘艳芬 |
地址: | 323903 浙江省丽水市天*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种无油自润滑轴承。
背景技术
自润滑轴承主要应用在不易形成油膜的重载、高温、真空、有水汽、多尘和不易添加润滑油等工作条件下的机械设备中,在现有技术中,自润滑轴承大多采用单一粉末冶金材料构成的自润滑轴承,这种轴承不仅造成材料的严重浪费,而且强度也比较低,在跑合期易造成拉伤与轴承的结构变形,难于适合高载荷或高冲击的工作条件,同时市场上的轴承大都在轴承壳体和钢球之间加铜套,并专门设置加润滑油的油孔。存在成本高,使用寿命短,强度低、易变形,耐磨性差,使用范围有限的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无油自润滑轴承,以克服目前市场上轴承存在成本高,使用寿命短,强度低、易变形,耐磨性差,使用范围有限的不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种无油自润滑轴承,包括轴承主体,所述轴承主体的顶端设有轴承壳体,轴承壳体的内部设有钢球,钢球与轴承壳体的内表面之间设有一层自润滑层。
本实用新型的有益效果为:采用金属材质(一般为锡青铜、高力黄铜、铸铁)为基体,根据不同的运动方式镶嵌固体润滑剂,可长时间在无油润滑条件或水润滑条件下工作,突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒,硬度比一般铜套高一倍,耐磨性能也高一倍,更适合于重载低速工况条件,往复、旋转、摇摆和间歇运动等油膜难以形成的场合,具有很好的耐磨性、耐腐蚀、抗化学性和极低的摩擦系数。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的一种无油自润滑轴承的局部剖视图;
图2是本实用新型实施例所述的一种无油自润滑轴承的侧视图。
图中:
1、轴承主体;2、轴承壳体;3、钢球;4、自润滑层。
具体实施方式
如图1-2所示,本实用新型实施例所述的一种无油自润滑轴承,包括轴承主体1,所述轴承主体1的顶端设有轴承壳体2,轴承壳体2的内部设有钢球3,钢球3与轴承壳体2的内表面之间设有一层自润滑层4。
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