[实用新型]工程机械及其燃油供给系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种用于工程机械的燃油供给系统。此外，本实用新型还涉及一种包括上述燃油供给系统的工程机械。

背景技术

燃油机供油系统是燃油机的重要组成部分，燃油供给质量的好坏对发动机的动力性、经济性、排放、噪声，以及工作可靠性、耐久性等都有较大的影响，因此，燃油供给系统是燃油机设计和发展的重要课题之一。

燃油机供油系统的主要功能在于根据燃油机的工作要求，定时、定量地将雾化良好、分布合适的燃油按一定的喷油规律喷入燃烧室，并使其很好地与空气混合、燃烧；其存在的目的是保证发动机运转工况的需要，提高燃油清洁度，并提高燃油机的可靠性；同时，燃油供给系统储存相当数量的燃油，以保证工程机械有相当远的续驶里程。

请参考图1和图2，图1为现有技术中一种典型燃油箱与走台板的结构示意图；图2为现有技术中一种典型紧固带与走台板连接的结构示意图。

传统的燃油供给系统在使用中存在诸多问题，包括：

1)如图1所示，传统的燃油箱11直接安装在走台板12上，在工程机械发生震动时，对燃油箱11的影响较大，燃油箱11的安全性和走台板12的使用寿命均受到威胁。

2)传统的燃油箱11多使用薄冷轧钢板，经过冲压成型。由于燃油在使用过程中，存在一定量的水分及杂质，长期使用会出现内壁锈蚀等问题，容易引起油路堵塞，影响发动机的正常工作，使发动机出现动力不足的现象，甚至会导致发动机的熄火。

3)传统方案设计中，设计人员根据经验选取油水分离器和燃油管，经常出现油水分离器和燃油管路的不合理匹配的情况，使燃油经过燃油过滤器时，产生一个阻力上的突变，造成整个系统的供油压力过大，系统油管内经常出现气泡现象，并导致发动机供油不足。

4)如图2所示，在传统设计中，燃油箱11通过紧固带13固定在走台板12上方。紧固带13的一端通过螺母14直接固定在铝合金走台板12上，车辆的震动对燃油箱11产生冲击力，在螺母14与走台板12的固定点处对走台板12形成拉力，使走台板12变形，甚至损坏走台板12。

5)图2中，紧固带13与燃油箱11直接接触，其安装固定效果欠佳，燃油箱在走台板上很难安装得很牢靠。

6)传统的设计中，油管与燃油箱采用空心螺栓连接，这种连接方式在燃油箱长期使用过程中容易出现漏油现象，影响工程机械正常供油。

鉴于此，如何提高燃油箱的可靠性和耐用性，使工程机械能持续地稳定工作，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于工程机械的燃油供给系统，该燃油供给系统的可靠性较好，使用寿命更长。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述燃油供给系统的工程机械。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于工程机械的燃油供给系统，包括油水分离器、走台板和安装于所述走台板上的燃油箱，所述燃油箱的出油口连接所述油水分离器的进油口，所述油水分离器的出油口连接所述工程机械的发动机进油口，所述燃油箱和所述走台板之间设有减震垫。

优选地，所述减震垫与所述走台板的接触面为平面，与所述燃油箱的接触面为圆弧面。

优选地，所述减震垫为橡胶减震垫。

优选地，还包括固定所述燃油箱的紧固带，所述紧固带与所述走台板固定连接，所述紧固带与所述燃油箱之间设有垫带。

优选地，所述紧固带的两端通过锁死螺母与所述走台板固定连接，所述锁死螺母与所述走台板之间设有缓冲板。

优选地，所述燃油箱为铝合金燃油箱。

优选地，所述燃油箱的出油口高于所述发动机进油口。

本实用新型还提供一种工程机械，包括上述任一项所述的燃油供给系统。

优选地，具体为起重机。

本实用新型提供的用于工程机械的燃油供给系统，包括油水分离器、走台板和安装于所述走台板上的燃油箱，所述燃油箱的出油口连接所述油水分离器的进油口，所述油水分离器的出油口连接所述工程机械的发动机进油口，燃油箱与走台板之间设有减震垫。该减震垫能有效增加燃油箱与走台板的接触面积，减小工程机械震动对燃油箱的影响，减小燃油箱与走台板之间的撞击应力，有效减小燃油箱内部油压在工程机械产生震动受到的影响，从而提高燃油箱的安全性和可靠性，也增加燃油供给系统的使用寿命。