[实用新型]活塞密封性检验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车组合活塞密封性模块化检验装置技术领域，尤其涉及一种活塞密封性检验装置。

背景技术

活塞用于完成燃油气体的密封，广泛用于汽车、火车、轮船、游艇等常用的柴油发动机和汽油发动机中，是燃油发动机内部的核心部件。为了良好地实现燃油气体的密封，现有的活塞组装的技术条件中一般均规定了密封试验的检查项点，即要对活塞进行密封性检验，以保证良品率，提高发动机的安全系数。

在对活塞进行密封性检验时，要规定油压的压力及保压时间。由于活塞包括多个油孔(其中2～4个油孔为销孔油孔，1个为中心油孔)，因此需要将活塞进行密封处理才能使油在活塞腔内形成足够的压力，并保持足够长的保压时间。现有技术中，一般采用橡胶塞等对销孔油孔进行密封，而油压机与中心油孔直接对接，在完成向活塞腔体内注油的同时，实现了对中心油孔的密封。由此可知，现有技术中在完成油压机与中心油孔对接的时候既难以固定，操作又不方便，而且密封性差；另外，采用橡胶塞等对销孔油孔进行密封的密封效果也比较差。

综上所述，现有技术对活塞进行密封性检验时，由于各油孔难以密封，造成活塞密封性差，降低活塞密封性检验的效率，影响产品合格率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种活塞密封性检验装置，用以解决现有技术中因活塞密封性差而导致的活塞密封性检验效率低等缺陷，实现对活塞的良好密封完成活塞密封性检验。

本实用新型所提供的技术方案是，提供一种活塞密封性检验装置，包括：

一底座，以及设置在所述底座上的、用于承接待检验活塞的活塞头的过度盘；

在所述过度盘的周围且所述底座边缘的位置上，竖直设置有两个呈中心对称的第一支柱；

两个所述第一支柱的上端部之间夹设有用于压紧所述待检验活塞的第一压板，所述第一压板的中部还套设有具有中空结构的输油管轴，所述输油管轴与所述第一压板垂直、且位于所述过度盘的轴线上；

所述输油管轴套设在与所述输油管轴垂直的、且位于所述第一压板下方的第二压板中，所述输油管轴的进油口位于所述第一压板的上方，所述输油管轴的出油口位于所述第二压板的下方，且与所述待检验活塞的中心油孔连接；

所述第二压板的下表面且位于所述输油管轴两侧的位置上、对称设置有用于密封所述待检验活塞中销孔油孔的密封块；所述第二压板夹设在两个第二支柱之间、用于压紧密封在所述销孔油孔上的所述密封块，所述第二支柱竖直设置在所述过度盘的周围且所述底座边缘的位置上。

如上所述的活塞密封性检验装置，其中，所述输油管轴的中部表面设置有螺纹区域，所述输油管轴通过所述螺纹区域螺接在所述第二压板中，并通过所述螺纹区域调节所述出油口到所述过度盘的距离。

如上所述的活塞密封性检验装置，其中，所述第二压板为一压杆，且所述压杆上对称设置有与所述待检验活塞的销孔形状相匹配的两个弧形密封块，所述密封块的弧形表面上设置有用于封堵所述销孔内销孔油环槽的凸起，所述销孔油环槽内设置有所述销孔油孔。

如上所述的活塞密封性检验装置，其中，所述第二压板为处于同一平面上且相互垂直的两个压杆，且所述压杆上对称设置有与所述待检验活塞的销孔形状相匹配的两个弧形密封块，所述密封块的弧形表面上设置有用于封堵所述销孔内销孔油环槽的凸起，所述销孔油环槽内设置有所述销孔油孔。

如上所述的活塞密封性检验装置，其中，所述第一压板的两个端部呈U型结构，所述第一支柱的上端部设置在所述U型结构的第一凹槽中，所述第一支柱的上端部的表面设置有第一螺纹，所述第一支柱通过螺接在所述第一螺纹上的第一螺母为所述第一压板提供下压力。

如上所述的活塞密封性检验装置，其中，所述第一压板中部的侧表面上呈U型结构，所述输油管轴套设在所述U型结构的第二凹槽中。

如上所述的活塞密封性检验装置，其中，所述第一压板的中部具有通孔，所述输油管轴套设在所述通孔中。

如上所述的活塞密封性检验装置，其中，所述输油管轴位于所述第一压板上方的表面上，设置有用于旋转所述输油管轴上下移动的旋杆。

如上所述的活塞密封性检验装置，其中，所述压杆的两个端部呈U型结构，所述第二支柱的上端部设置在所述U型结构的第三凹槽中，所述第二支柱的上端部的表面设置有第二螺纹，所述第二支柱通过螺接在所述第二螺纹上的第二螺母为所述压杆提供下压力。