[实用新型]袋式包装的装车控制器无效
申请号: | 200920250351.2 | 申请日: | 2009-11-13 |
公开(公告)号: | CN201525646U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 方明 | 申请(专利权)人: | 方明 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G69/00;G05B19/042 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061600 河北省东光*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包装 装车 控制器 | ||
技术领域
本实用新型属于包装机械技术领域中一种水泥、化肥、盐业等行业袋式产品包装的一种袋式包装的装车控制器械。
背景技术
随着包装机械的日益发展和科学技术的飞速发展,对袋式包装的装车控制器械的技术要求也越来越高。在公知技术中,目前,水泥、化肥等企业的袋式包装产品的销售,普遍采用无库存方式即生产下来的产品马上就已经销售出厂,而销售的产品装车或装船普遍采用机械传输带传送的形式,一端由生产企业的人员将产品人工搬运到输送带上,运送到几十米外装车口。由于采取人工方式的摆放,所以难免会出现摆放不整齐、横放、几个包装连在一起的现象。装车口处由采购方的装车人员将传送过来的包装袋排放到车或船上,由于数量较多几百到几千包,检测统计装车数量多是采取脉冲检测式装车计数器连接传感器组成,由于现有的装车计数器采用脉冲检测,挡一次传感器就增加一只的数量,无法判断几个包装袋连在一起的现象,从而造成少计数量,计数不精确,且费工费时,给使用造成不便。
发明内容
为了克服现有技术的不足,解决现有的袋式包装的装车计量不精确的问题。本实用新型之目的是提供一种具有计数精确,判断有效率高,能识别连包、横包,采用单片机控制,自动检测功能,设定数值码保护,断电记忆、可设定查询多组装车情况、可临时中断装车并恢复、最大连包限制、可远程通信供需双方能同时观察装车数量,使用方便的新型袋式包装装车控制器。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:
一种袋式包装的装车控制器,它设有:装车计数控制器、传感器、大屏显示器、控制继电器、报警器,装车计数控制器是在其器体内装连有单片机CPU、开关电源、光电隔离器、信号处理器、通信接口和显示及键盘,单片机CPU分别连接开关电源、信号处理器、通信接口和显示及键盘所组成,信号处理器还连接光电隔离器,光电隔离器和单片机CPU连接的通信接口共连有DB9接插头,接插头上分别连接着传感器和1-3台显示器,单片机CPU的隔离输出线连有三芯插接口分别连接控制继电器和报警器。
上述袋式包装的装车控制器,所述传感器采用红外线传感器,信号输出为数字开关量NPN或PNP;光电隔离器的芯片为PC817;通信接口采用485通信输出接口;信号处理器为74HC14型信号处理器;单片机CPU采用STC89C58或STC11F16XE芯片构成;显示及键盘的构成为由HD7279芯片的双8位LED数码管显示和16键的键盘;单片机CPU的隔离输出是由MOC3061构成的2路可控硅控制通过三芯插接口输出线分别连接报警器和控制继电器,开关电源采用12V直流电源+LM7805构成。
上述袋式包装的装车控制器,所述1-3台显示器或是采用1-2台计算机替代其中1台显示器。
本实用新型使用时,将红外线传感器安装在袋式包装的传输带侧面,当有包装物通过时,传感器检测到信号,根据信号保持的时间S长短,并与内部设定的1只标准包装袋基准时间S1比较,根据下列情况进行包装物的判断:
当S/S1≥1/2时,判断为横包,数量加1;
当S/S1<1/2时,判断为干扰,数量不变;
当S/S1≥n时(n≥1)余数计为m,判断为单包或连包,数量加n;
判断余数m≥1/2时,判断为横包,数量加1;
判断余数m<1/2时,判断为干扰,数量不变;
根据上面的判断技术,可有效判断出袋式包装的大部分形式。
控制形式是:
实际包装物的数量判断后,再与内部设定的提前报警数量比较,大于报警数量时,输出信号驱动警灯闪烁,提示工人注意,到达设定装车数量时,控制继电器输出,控制装车机停止或切换,将当前数量清零并自动调入下一批次的报警数量及装车数量设定,进行下一批次的检测判断,方便了工人的操作。
扩展功能是:
3.1仪器有485通信输出接口,可外接多台大屏幕显示器进行异地显示,也可连接计算机实时显示;
3.2可设定100车的装车数量,并可查询实际装车设定及装车数量;
3.3断电记忆,重新通电后可继续断电前的数量继续;
3.4并可临时中断当前装车,转入另外的装车设定进行装车,完毕后再返回中断的设定;
3.5并有累计数量的记忆,供查询合计的数量;
3.6基准时间可实现自动检测,免去人工测量输入的麻烦。
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