[实用新型]道岔融雪控制柜的保温结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道岔融雪系统，特别是涉及一种道岔融雪控制柜的保温结构。

背景技术

道岔融雪系统是道岔转辙设备的基本组成部分之一，当发生降雪和温度变化时，系统可自动或通过人工启动加热融雪电路，通过传感器设备采集钢轨温度信息，自动控制道岔上安装的加热条进行加热。由于道岔融雪设备经常用于气温较低的地区，其中道岔融雪控制柜属于室外设备，使用环境最低可达到-40℃。而通常的电子器件正常工作的最低环境温度为-25℃，这就要求控制柜具备较好的保温措施，使电子器件在严寒的环境下正常工作。

传统的道岔融雪控制柜，通过在柜门和柜体中添加保温层来实现保温功能，但是在气温较低甚至严寒的地区，这样的保温结构不能确保柜体内的环境温度达到电子器件正常工作的最低环境温度，从而影响控制柜电子器件的正常工作，进而影响整个道岔融雪系统的正常工作，给安全行车带来隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于采用一种新的道岔融雪控制柜的保温结构，在柜体内加装电加热板，并用温控仪控制加热时间，从而使柜体内部的环境温度达到电子器件正常工作所需要的环境温度，并且维持此环境温度以保障柜体内的电子器件正常工作。

本实用新型所采用的技术方案是：所述保温结构中，控制柜为双层冷轧钢板结构，双层钢板内部填充无机保温隔热材料，控制柜两柜门对接处及柜体门框四周与柜门相接触处加装密封条，柜体内部加装电加热板，并采用温控仪控制加热时间，维持柜体内部的温度环境高于-25℃。

上述技术方案可以进一步的改进为：所述电加热板通过螺钉安装在左侧柜门下部，电加热板外有挡板，挡板上有散热孔，所述温控仪可根据柜体内部的空间自由调整安装位置。

上述技术方案可以进一步的改进为：所述无机保温隔热材料为矿物岩棉。

上述技术方案可以进一步的改进为：所述密封条开有槽缝，安装在左侧柜门边缘对接右侧柜门处以及柜体门框四周与柜门相接触处；左侧柜门边缘对接右侧柜门处设有门挡片，嵌入在密封条的槽缝内；柜体门框四周与柜门相接触处设有门挡片，嵌入在密封条的槽缝中。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型作为道岔融雪系统控制柜的保温装置，结构简单，施工方便，不仅使控制柜具备了保温隔热效果，而且通过加装电加热板和使用温控仪控制加热时间，使柜体内部的环境温度达到电子器件正常工作所需要的环境温度，并且维持此环境温度以保障柜体内的电子器件正常工作。

附图说明：

图1是带有电加热板的左侧柜门剖面图。

图2是柜体分层剖面图

图3是控制柜保温结构效果图

图4是密封条局部放大图

其中：

1：电加热板       2：挡板

3：矿物岩棉       4：冷轧钢板

5：密封条         6：螺钉

7：左侧柜门       8：柜体

9：温控仪           10：门挡片

具体实施方式：

如图1，2所示，本实用新型中，控制柜为双层冷轧钢板结构，双层冷轧钢板4内部填充矿物岩棉3，电加热板1通过螺钉6安装在左侧柜门，电加热板1外有挡板2，密封条5安装在左侧柜门边缘门挡片10上。

如图3所示，电加热板1安装在左侧柜门下部，外有挡板2，挡板2上有散热孔，温控仪9可根据柜体8内部的空间自由调整安装位置。密封条5安装在左侧柜门7边缘对接右侧柜门处、以及柜体8门框四周与柜门相接触处。

如图4所示，密封条4开有槽缝，安装在左侧柜门7边缘对接右侧柜门处的门挡片10上。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。