[实用新型]层绕放线机制动装置无效
申请号: | 200920250600.8 | 申请日: | 2009-11-19 |
公开(公告)号: | CN201524716U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 姜国立;庞业宇;吕俊晖 | 申请(专利权)人: | 天津三英焊业股份有限公司 |
主分类号: | B21C47/16 | 分类号: | B21C47/16;F16D65/092 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 陆艺 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 放线 机制 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于线材生产设备领域,特别是涉及一种层绕放线机制动装置。
背景技术
在线材生产过程中,最后一步是用层绕机将工字轮上的线材重新缠绕成便于携带的较小的线材盘上并加以包装。当每一个线材盘的层绕工作接近完成时,需要将层绕放线机上的工字轮进行制动。如果层绕放线机上的工字轮质量和速度较大时,工字轮质量一般达到700千克以上,线速度达到21~25米/秒时,原有的气包式单制动系统,制动性能差,所以电气控制系统将电机转速下降的时间也较长,制动时间总计约为25~35秒,易造成线材拥丝,而且现有的气包式制动系统中的橡胶元件易损坏,每月就要更换一次气包,如果没有及时更换,将会很容易导致气包式制动系统根本就刹不住车。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种刹车性能好、可靠性高的层绕放线机制动装置。
本实用新型的技术方案概述如下:
一种层绕放线机制动装置,包括安装在层绕放线机主轴上的刹车盘,包括安装有碟刹制动器的碟刹支架,所述刹车盘的盘面位于所述碟刹制动器的两制动作用面之间,碟刹制动器的制动作用面与刹车盘平行。
所述安装有碟刹制动器的碟刹支架为2-3套。
本实用新型利用碟刹制动器代替了气包式制动器,避免了气包式制动器的橡胶元件易老化的问题,使用寿命较改造前有明显的延长,原先气包式制动器每隔一个月就需要更换,而换用碟刹制动器后,两个月均未曾出现需要更换的现象,保证了制动的可靠性;而且,由于双碟刹的制动可靠性提高,也可以使得电气控制系统将层绕放线机的转速下降的时间减少,在工字轮质量和速度与原来基本相同的情况下,可将总制动时间降低到12~15秒,减少了层绕放线机的制动时间,避免了拥丝现象的产生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图。
图中:1、碟刹制动器;2、碟刹支架;3、刹车盘;4、层绕放线机主轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
一种层绕放线机制动装置,包括安装在层绕放线机主轴4上的刹车盘3,包括安装有碟刹制动器1的碟刹支架2,刹车盘的盘面位于所述碟刹制动器的两制动作用面之间,碟刹制动器的制动作用面与刹车盘平行。
优选的是安装有碟刹制动器的碟刹支架为2-3套。
还可以是将一个碟刹支架上安装两台碟刹制动器。
凡是依据本实用新型的技术实质所作出的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型的保护范畴。
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