[实用新型]钢筋自动弯箍机上的侧装式同步带轮传动机构无效
申请号: | 200920250669.0 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN201552252U | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 陈振东 | 申请(专利权)人: | 天津市建科机械制造有限公司 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 李凤 |
地址: | 300402 天津市北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢筋 自动 弯箍机上 侧装式 同步带 传动 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钢筋自动弯箍机,特别涉及的是钢筋自动弯箍机上的侧装式同步带轮传动机构。
背景技术
随着自动钢筋弯箍机技术的不断成熟,其繁杂的结构以不能适用于现在的设计理念。
图3是现有技术同步带轮、万向联轴器结构主视图;图4是图3的俯视图。
如图3、图4所示,现有技术由于同步带轮的结构限制,需要用轴来连接万向连轴器与同步带轮。现有技术钢筋自动弯箍机的带轮传动机构包括:同步带轮1a、万向联轴器(4a);带轮轴2a一端连接同步带轮1a,带轮轴2a另一端连接万向联轴器(4a);带轮座轴3a支撑带轮轴2a;机架5a支撑带轮座轴3a。
上述现有技术钢筋自动弯箍机的同步带轮传动机构有如下缺陷:结构复杂,需要用轴来连接万向联轴器与同步带轮。占用空间大,造成整机的空间结构大;制造维修成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,提供一种结构简单、占用空间小、制造成本低、维修方便的钢筋自动弯箍机上的侧装式同步带轮传动机构。
解决上述技术问题的技术方案是:一种钢筋自动弯箍机上的侧装式同步带轮传动机构,所述侧装式同步带轮传动机构包括:机架、万向联轴器,还包括侧装式同步带轮;所述过度套连接在侧装式同步带轮一侧;设置在过度套内孔中的万向联轴器固定在侧装式同步带轮的侧面;带轮轴座套装在过度套外;在带轮轴座与过度套之间装有轴承;带轮轴座被机架支撑。
本实用新型的有益效果是:本实用新型克服现有技术存在的缺陷,直接采用万向联轴器与同步带轮直接连接,省略现有技术其之间的连接轴,实现了结构简单、传动稳定、占用空间小、制造成本低、维修方便的的优点。
附图说明
图1是本实用新型主视图:
图2是图1的俯视图;
图3是现有技术同步带轮、万向联轴器结构主视图;
图4是图3的俯视图。
《附图中序号说明》
1:侧装式同步带轮;2:带轮轴座;3:过度套;4:万向联轴器;5:机架;1a:同步带轮;2a:带轮轴;3a:带轮轴座;4a:万向联轴器;5a:机架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步详述。
图1是本实用新型主视图:图2是图1的俯视图。
如图所示,本实用新型提供一种钢筋自动弯箍机上的侧装式同步带轮传动机构,所述侧装式同步带轮传动机构包括:机架5、万向联轴器4,还包括侧装式同步带轮1;所述过度套3连接在侧装式同步带轮1一侧;设置在过度套3内孔中的万向联轴器4固定在侧装式同步带轮1的侧面;带轮轴座2套装在过度套3外;在带轮轴座2与过度套3之间装有轴承;带轮轴座2被机架5支撑。
所述轴承设置在带轮轴座2两端。
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