[实用新型]螺杆活塞增压空气压缩机

说明书

【技术领域】：本实用新型属于风冷式中压空气压缩机设备技术领域，特别涉及一种螺杆活塞增压空气压缩机。

【背景技术】：空气压缩机目前品种繁多，螺杆空气压缩机适用大排量、低压力应用领域，而在一些中压应用领域上存在缺陷，无法满足使用条件。独立机型的活塞式压缩机体积庞大、振动大、噪声大、耗电耗油多、使用寿命低、维修不方便，3立方30公斤以上的活塞机都是水冷机，浪费水源，从而带来了不节能、不环保的问题，严重违背了国家倡导的节能环保政策。

【实用新型内容】：本实用新型目的是解决现有风冷式中压活塞空气压缩机存在的上述问题，提供一种运行可靠、节能、环保、且能够提高空气压缩机使用寿命的螺杆活塞增压空气压缩机。

本实用新型提供的螺杆活塞增压空气压缩机，包括用管道依次连接其排气口和进气口的螺杆空气压缩机、缓冲罐和增压机，该增压机是在现有活塞机的基础上对其中的筒形活塞和气阀结构进行改进而成，该增压机包括一个底座，底座上面间隔安装有主机和板式铝合金冷却器，主机的曲轴箱为基础架，曲轴的两端由两个圆锥滚子轴承支撑在曲轴箱上，曲轴的一端安装有主机轮，另一端安装有皮带轮，主机轮由电动机驱动，皮带轮与安装在曲轴箱上的冷却风扇通过三角皮带连接，几列成对且各自倾斜摆成V型结构的气缸固装在曲轴箱上，气缸中的筒形活塞与连杆连接，筒形活塞上下两端直径不同，筒形活塞上端的直径小，下端的直径大，连杆两端的直径也不相同，连杆小直径一端与筒形活塞下端通过活塞销连接，连杆大直径一端与曲轴的曲柄销连接；气缸上端连接安装开式组合气阀，该开式组合气阀由固定连接在一起的阀座和阀盖构成，阀座上开有一组吸气孔和一组排气孔，阀盖上与阀座的吸气孔对应位置开有进气孔，阀座上与阀盖进气孔对应位置的圆周上平均分列有三个柱形孔，里面安装有三个柱形吸气弹簧，柱形吸气弹簧上面与阀盖之间安装有两片环形吸气阀片，阀盖上与阀座排气孔对应位置的圆周上平均分列有六个柱形孔，里面安装有六个柱形排气弹簧，柱形排气弹簧下面与阀座之间安装有两片环形排气阀片，阀盖外圈与排气孔对应位置为一开放式阶梯形成开式组合气阀，开式组合气阀连同气缸盖安装在气缸上面。

气缸中活塞的上端直径尺寸为下端直径尺寸为

本实用新型的优点和积极效果：

1、利用螺杆空气压缩机排气量大优势来代替独立机型的活塞式压缩机中的一级活塞，用几个小直径活塞与螺杆空气压缩机排气量、排气压力相匹配，实现螺杆活塞增压一体化，这种机型体积小、振动小、运行可靠、使用寿命高、节能环保，完全可形成风冷式，节约水源。

2、筒形活塞上下两端外径尺寸不同，上端小直径活塞压缩气体，气体压力虽高但活塞面积小，活塞力小，整机受力小；下端大直径活塞支撑受力，小头衬套比压小。活塞成对V型分布，往复质量相同，运动平衡效果好，整机振动小，提高运行可靠性，从而提高使用寿命。

3、开式组合阀代替了闭式阀，吸排气各两片阀片，强度高、密封性能好，阻力小，排气温度低，效率高。

【附图说明】：

图1是本实用新型螺杆活塞增压空气压缩机整机示意图；

图2是增压机结构示意图，其中图2-1为主视图，图2-2为左视图；

图3是增压机主机结构示意图，其中图3-1为主视图，图3-2为右视图；

图4是活塞结构示意图；

图5是开式组合气阀结构示意图；

图6是阀座结构示意图，其中图6-1为主视图，图6-2为俯视图；

图7是阀盖结构示意图，其中图7-1为主视图，图7-2为俯视图；

图中：1 螺杆空气压缩机，2 缓冲罐，3 增压机，4 底座，5 电器柜，6 电动机，7 储气罐，8 主机，9 板式铝合金冷却器，10 控制系统，11 曲轴箱，12 主机轮，13 连杆，14 活塞销，15 气缸，16 活塞，17 开式组合气阀，18 气缸盖，19 冷却风扇，20 曲轴，21 皮带轮，22 吸气阀片，23 吸气弹簧，24 阀盖，25 排气弹簧，26 排气阀片，27 阀座。

【具体实施方式】：

实施例