[实用新型]具有锁定功能的电动车中支车梯

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车领域，尤其是一种具有锁定功能的电动车中支车梯。

背景技术

电动车是目前使用较为普遍的交通工具，为人们出行、载货、购物提供了极大的方便。由于电动车是电力驱动，在车上安装了电池，并普遍设计有减振结构。由于电池较重，电动车的车梯大多采用中支车梯，以提高电动车的稳定性。现有的电动车中支车梯普遍固装在后三角车架与前三角车架之间的转轴连接板上。这种中支车梯比单支车梯及双支车梯稳定性要好，但也存在着如下缺陷：由于电动车普遍重量较重，使中支车梯与地面的支撑面积显得较小，在支上车梯后稳定性较差，导致在稍有倾斜或者震动的情况下，非常容易导致中支车梯跑位而使电动车倾斜翻倒。这种状况在载重电动车显得犹为严重。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有锁定功能的电动车中支车梯，该车梯可有效防止电动车失位倾倒。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种具有锁定功能的电动车中支车梯，包括车梯及前三角车架与后三角车架之间安装的转轴连接板，在转轴连接板前端板的前部固装有一锁定板，在该锁定板上通过销轴铰装一摆臂，在车梯上固装一锁柱，摆臂的前端所制的弯钩定位钩住该锁柱。

而且，所述摆臂的后端与锁定板之间安装有一复位弹簧。

而且，所述车梯通过连接板铰装在转轴连接板前端板的后部，具体结构是：在转轴连接板前端板的后部两侧边分别通过紧固螺栓对称固装连接板，该连接板的前部固装车梯，锁柱固装在连接板上。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本中支车梯在后三角车架与前三角车架之间的转轴连接板上铰装中支车梯，且在转轴连接板上对称固装连接板，在该连接板上固装车梯；在转轴连接板的另一面还固装一锁定板，该锁定板上通过销轴铰装一摆臂，该摆臂的前端所制的弯钩可定位钩住固装在车梯上的锁柱，从而实现了对中支车梯的人为锁定，提高了电动车定位状态下的稳定性，解决了中支车梯的跑位问题，避免了电动车倾斜翻倒。

2、本中支车梯所安装的摆臂后端部可与锁定板所安装的一复位弹簧相连接，使摆臂前端部的弯钩可与锁柱自动释放或者挂装，使用方便快捷，构思巧妙。

3、本中支车梯可与原锁定弹簧配合使用，锁定效果更为可靠。

附图说明

图1是电动车车架示意简图；

图2是本实用新型的中支车梯安装放大主视图；

图3是图2的右视图；

图4是图2的左视图。

具体实施方式

下面结合附图、通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种具有锁定功能的电动车中支车梯，适用于前三角车架1与后三角车架5通过转轴连接板4的方式连接以及在车架上安装有减振器2的电动车上，参见图1。

本实施例中，前三角车架与后三角车架之间的转轴连接板是现有技术，其前端板与前三角车架焊接固装、后端板与后三角车架焊接固装，在与前三角车架转轴连接板前端板后部的两侧边分别通过紧固螺栓(没有标号)对称固装一连接板7，该连接板的前部焊接固装车梯3。在转轴连接板前端板的前部焊接固装有一锁定板10，在该锁定板上通过销轴铰装一摆臂8，在连接板上固装一锁柱6，摆臂的前端所制的弯钩可定位钩住该锁柱；为了使摆臂所制的弯钩能够自动定位钩住锁柱以及定位释放锁柱，在摆臂的后端与锁定板之间安装有一复位弹簧9。

本实施例中，车梯是采用对称的连接板与转轴连接板铰装，车梯可以是本实施例附图中所示的U字型，这样保证了中支车梯的美观。也可以采用将车梯上部两端直接铰装在转轴连接板的前端板上，其结果及功能基本相同。

本实用新型的工作原理是：

支起中支车梯后，在复位弹簧的作用下，摆臂的前端弯钩自动锁定锁柱，使中支车梯不会跑位；在释放摆臂使弯钩自锁柱脱离后，即可释放车梯驱车前进。