[实用新型]车用绞盘装置

权利要求书

1.一种车用绞盘装置，包括固定于车架上的绞盘(7)、控制绞盘钢丝绳(6)走向的导向装置和用于驱动该绞盘工作的油路控制系统，其特征在于：所述绞盘固定于车架的后部，所述的导向装置包括若干定滑轮(16)和用于固定相应定滑轮(16)的支架(15)，所述的油路控制系统包括油箱(10)、与油箱相连通的油泵(9)、与油泵连通的多路换向阀(13)、与该多路换向阀连通的绞盘。

2.根据权利要求1所述的车用绞盘装置，其特征在于：包括有用于控制所述油路控制系统工作的气路控制系统，所述气路系统的控制装置设置于汽车驾驶室中，该气路系统由气动换向阀(2)及与该换向阀相连通的进、出气管(1)组成，所述的进气管和出气管均连接到多路换向阀(13)上。

3.根据权利要求1或2所述的车用绞盘装置，其特征在于：所述定滑轮(16)的数量为三个，一通过支架(15)水平安装于车架前部，两个间隔的垂直安装于车架纵梁(4)的外侧面。

4.根据权利要求1或2所述的车用绞盘装置，其特征在于：所述多路换向阀(13)包括与油路控制系统相连通的进油口和出油口、与绞盘相连接的进油口和出油口及与气路控制系统相连接的进气口和出气口。

5.根据权利要求4所述的车用绞盘装置，其特征在于：所述的多路换向阀(13)上还设置有控制油路控制系统工作的一操纵机构。

6.根据权利要求1或2所述的车用绞盘装置，其特征在于：包括有用于控制绞盘工作状态的离合控制阀(14)。

7.根据权利要求1或2所述的车用绞盘装置，其特征在于：所述的油路控制系统还包括有连接于多路换向阀(13)的出油口与油箱(10)之间的一油滤器(11)。

8.根据权利要求1或2所述的车用绞盘装置，其特征在于：所述的多路换向阀(13)与绞盘(7)之间的油路采用钢管(5)，油泵(9)与多路换向阀(13)之间的油管的结构为中间为钢管，两头为钢丝编织软管(8)。