[实用新型]一种新型螺旋调速定量给料机无效
申请号: | 200920253675.1 | 申请日: | 2009-11-11 |
公开(公告)号: | CN201545469U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 陈立明 | 申请(专利权)人: | 陈立明 |
主分类号: | B65G33/26 | 分类号: | B65G33/26;B65G33/24;B65G47/18;B65G65/46 |
代理公司: | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人: | 王昆汉 |
地址: | 650224 云南省昆明市盘龙*** | 国省代码: | 云南;53 |
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搜索关键词: | 一种 新型 螺旋 调速 定量 | ||
技术领域
本实用新型是一种改进的切断式螺旋调速定量给料机,特别涉及粉状物料在大仓压波动下的稳定线性调速定量给料装置。
背景技术
在工业生产中,粉状物料的定量输送控制往往是影响其工艺产质量的关键环节。目前,常见单管螺旋给料机和双管螺旋给料机两种,两者均依赖于螺旋叶片与外壳的小间隙封闭锁止而通过多片螺旋间的逐级减压来控制出料量,由于螺旋叶与管壁间隙加工难以严格控制或因磨损扩大而造成螺距间的锁止减压功能下降,当入口物料仓压变大并伴随粉体中含气形成半液态高压料时,常导致给料机定速时给料量随机大幅波动乃至停机后仍自流失控,其转速与给料量之间难以形成稳定的线性比例关系,从而成为众多工业企业最头痛的环节之一。以分格轮为特征的转子流量给料机具有较好的转速流量控制特性,但其构造复杂体积庞大,且造价高昂,无论从经济还是技术角度都根本不能满足广大的工业现实需要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种体积小,重量轻,耗电低,调速范围宽,定量控制性优异的新型螺旋定量给料机。
本实用新型通过以下措施来实现上述目的:一种新型螺旋调速定量给料机,它由入料槽、机壳、一级缓冲仓带静隔挡、平衡缓冲小仓、与螺旋轴固定连接的前后螺旋组及双动隔档、轴承座、联轴器、减速机,电动机、支架组成,采用变频调速器驱动。其特征在于,机壳中后部为圆管状结构,其与后螺旋组位置相对应圆管内径与后螺旋组直径配合,中前部为U型结构,U型的下部为半圆形,其中前部从最前端向后排列有入料槽,前螺旋组处于入料槽下方,接入料槽后接有一级缓冲仓,一级缓冲仓为上盖板封闭,上盖板可拆装,一级缓冲仓尾装接静隔挡,在一级缓冲仓之后接有平衡缓冲小仓,平衡缓冲小仓的U形壁高于一级缓冲仓的壁,也高于入料槽的壁,其上部为带有排气孔的盖板,平衡缓冲小仓的下方为后螺旋组的前端。
所述的机壳中后部管状的上部设有检修孔盖板。
所述的静隔挡为横条纵向叠加构成,可增减安装条数调节隔挡的工作面积。
所述的前螺旋组螺距大于后螺旋组螺距。
其一,螺旋工作主体由前螺旋组段,中前空腔一级缓冲仓带静动隔挡段,中后平衡缓冲小仓段,后螺旋组段四大部分组成;核心措施在中段;中前段约300毫米采取无螺旋叶片光轴空腔设计,其径向采用U形加上盖结构,上盖后端向下垂直焊装两角钢架,可将静隔板分多挡用螺栓固定在其上,用于阻断一级缓冲仓上半部物料通道,通过调整静隔挡的插入深度可实现中段的节流度控制;轴上前螺旋组的尾与后螺旋组的前头垂直焊装有两个同相位约200度的扇形动隔挡,后动隔挡与静隔挡保持2毫米左右的间隙,当轴旋转使前后2个扇形动隔挡处于下位时截断下部料流通道,转至上位时则开放下部料流通道,由前螺旋组将来料从一级缓冲仓满填充区推供到后部。中后段上部垂直竖立一带顶盖(开有透气孔)的平衡缓冲小仓,用于泄放吸储大仓内拱跨塌性高含气高压力的流态冲击性来料,同时可将粉料中夹混的高压空气自然向上部低压区挤排释放出来,由仓盖的透气孔逸出,从而大幅衰减粉料的流动性,利用挤入来料上溢吸贮形成料位自重反阻力,构成自适应反馈平衡机制,最终使后螺旋组的前端获得低压(小仓料位压)且完全填充的物料,从而使后部螺旋组具备稳定的调速定量给料条件;
其二,前螺旋组段采用较大螺距径向宽开口结构以加速供料推动而弱化锁止功能,使前段供料推送速度大于后段输送速度,保证经中段满填充缓冲后对后段进行弹性填充给料;后螺旋组采用较小螺距径向全圆管小间隙封闭结构以稳速供料而强化控制锁止功能。
其三,中前段一级缓冲仓采用约2-3个后螺旋组螺距的无叶片光轴空腔设计,使其容储和沉积来料形成满填充,实现对来料的第一道封闭弹性阻隔和缓冲减压,然后通过其后部静与动隔挡的周期旋转切断实现第二道脉动式变阻节流减压,之后再由中后段垂直竖立的带盖(开有透气孔)平衡缓冲小仓进行第三道挤入料重力自适应反阻平衡减压,三者串联形成有机弹性杠杆自锁式复合减压滤冲结构,最终在后螺旋组前部获得较理想的低压满填充储料,进而奠定其后段良好的线性调速基础。
其四,当随生产季节变换粉料含水率相应发生较大变化时,会造成粉体流动性大幅变化,可通过调节静隔挡高度实施节流度匹配适应,保持最佳调速控制特性。
其五,整机上半部前后3段均设计为开盖可拆卸结构,其中后螺旋组圆管外壳上部轴向采取活动弧形顶盖结构,顶盖一侧带活叶一侧带紧固扣,可自由快速开闭,便于出现物料异常卡阻后的的快速检修维护。
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