[实用新型]可折叠可升降可倾斜自行车撑伞架无效
申请号: | 200920253856.4 | 申请日: | 2009-11-28 |
公开(公告)号: | CN201545109U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 姚照华 | 申请(专利权)人: | 姚照华 |
主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00 |
代理公司: | 红河州专利事务所 53102 | 代理人: | 朱跃平;龙晖 |
地址: | 661300 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 升降 倾斜 自行车 撑伞 | ||
技术领域
本实用新型属于一种可折叠可升降可倾斜自行车撑伞架。
背景技术
雨天出行,免不了带雨伞,特别是上班族,既要带雨伞又要骑自行车,有许多人是一手撑着雨伞一手握着车手把骑车,十分的危险,时常看见街头的交通事故,有相当一部分与此有直接关系。为了解决这个问题,有人提出了一种“自行车雨伞架”(见公告号为CN2051946U的实用新型专利说明书)。该伞架在当时起到了很好的作用,但时至今日,人们的需求已经提高了,其缺点已就显露出来。主要的问题是利用胶木球固定伞柄的倾斜度难以奏效。因为伞柄固定在插伞桩上,插伞桩又固定在胶木球上,胶木球靠球罩的压力产生摩擦力来固定,对于伞柄上部的伞盖产生的力矩来说,这点摩擦力实在太小了,根本不能使其保持不动,再加上胶木球的热胀冷缩,摩擦力变化更大,更加难以撑住。因此,这种固定伞、调整伞倾斜度的方式往往靠不住,经常会在风力较大时,伞被吹离设定点,遮不住骑车人。另外,该专利还存在不用时伞架不便收拢碍事的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术中的问题提出一种撑伞时斜度不受环境温度影响,刮风时伞不斜动,撑伞收伞方便、不阻碍行车,使用方便的可折叠可升降可倾斜自行车撑伞架,以克服现有技术的不足。
本实用新型提出的这种可折叠可升降可倾斜自行车撑伞架,它有紧固件、紧固件螺栓和支座管,其特征在于两紧固件与中间的支撑板连接为一体,紧固件拧紧在自行车手把或前叉杆上,支撑板上有支座管,支座管中插折叠管,折叠管外有套管,伞柄直接插套在折叠管上或用白炽灯插套结构固定于折叠管上。
折叠管分为两节,两节间用折管连接件和销轴连接起来。
折叠管的下节有止落钉。以便在调整高度时防止从支座管中滑落,同时,限制套管的相对位置。
支座管管壁上装有调高手柄,用以调整和固定折叠管的高度。
紧固件内衬一个防滑圈,以防止紧固件在自行车手把或前叉杆上滑动,从而避免伞体斜动。防滑圈用PVC材料或橡胶做成。
本实用新型通过两个紧固件和紧固件螺栓将支撑板固定在自行车手把上或者前叉杆上,调整好所需的倾斜度。即可将折叠管插入支座管中,调到所需高度,用调高手柄固定,就可以将套管插套在折叠管上。套管的作用是使两节的折叠管保持直立,同时也保持伞柄直立不倒。
使用时将伞柄插入折叠管中即可撑住伞体,骑车人就可避免风雨和烈日的侵害。十分方便而且安全。不用时将套管抽去,将折叠管连同伞体一起收折于前叉处或者拆去伞体即可。
附图说明
图1是本实用新型主视图(局部省略)。
图2是本实用新型左视图(抽去折叠管时)。
图3是本实用新型俯视图(抽去折叠管时)。
图4是折叠管主视图。
图5是折叠管左视图。
图6是折叠管俯视图。
图7是套管主视图。
图8是套管左视图。
图1-8中,各零部件的标号如下:
1-防滑圈;2-支撑板折边;3-紧固件螺栓;4-紧固件;5-支座管;6-调高手柄;7-自车手把;8-支撑板;9-折叠管;10-套管;11-止落钉;12-折管连接件。
具体实施方式
如图1-8所示,紧固件4为金属材料做成的包夹件,包夹处尺寸与自行车手把7的直径一致或略大,以便装防滑圈1,防滑圈用塑料或橡胶做成,有开口,可扳开套入自行车手把。支撑板8为一般铁板,厚度2-5mm即可,为增加其强度,在其边缘处做支撑板折边2。支撑板上打安装孔,将其与紧固件用紧固件螺栓3连接,一起固定于自行车手把上。支撑板上焊接支座管5,支座管长度与支撑板宽度一致。支座管管壁上开螺纹孔,以安装调高手柄6。
折叠管9为两节同直径的管子组成,中间用折管连接件12和销轴连接为一体。借此折管连接件和销轴,可以将折叠管方便地折叠起来收拢于自行车前叉上。
套管10的作用就是保持折叠管直立同时护住伞柄不倒,套管内径与折叠管外径一致或略大。其余未提及的零部件及标号如上所述。
这样做出来的可折叠可升降可倾斜自行车撑伞架,经试用,效果令人满意,一般风力不大的时候用插套方式固定伞柄没有任何问题,当风力较大时采用白炽灯插套结构固定伞柄,就再无被风吹走之虞了。
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