[实用新型]一种油缸杆密封装置有效
申请号: | 200920254416.0 | 申请日: | 2009-11-06 |
公开(公告)号: | CN201547239U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 葛华光;朱传斌;冯永刚 | 申请(专利权)人: | 新兴铸管股份有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16 |
代理公司: | 邯郸市久天专利事务所 13117 | 代理人: | 郭恒斌 |
地址: | 056300 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油缸杆 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油缸杆密封装置。
背景技术
随着工业现代化、自动化的发展,设备的使用条件日益严酷,使用工况越来越苛刻,对密封系统带来了很大的问题。现在由于离心机生产节奏的提高,离心机主油缸的使用寿命不断降低。一般离心机新安装主油缸的使用寿命在一年左右。离心机主油缸使用中后期的主要失效形式,是密封失效。由于密封的失效,造成传动介质从活塞杆处成线装漏出。而且拆下油缸才能对活塞杆密封进行更换,不但费时费力,而且严重影响生产。
发明内容
为了克服现有技术的缺点,本实用新型提供一种油缸杆密封装置,它结构简单,密封效果好,而且可以在线更换。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:油缸的缸头右端内孔中有缸头密封槽,缸头密封槽内嵌装有左组合密封,缸头右端固定内密封法兰和外密封法兰,内密封法兰内孔的右端有内密封法兰密封槽,内密封法兰密封槽内嵌装有右组合密封,外密封法兰内孔的左、右两端有左、右环槽,左、右环槽内分别嵌装有支撑带和防尘圈,油缸杆穿过所述的缸头、左组合密封、内密封法兰、右组合密封、外密封法兰、支撑带和防尘圈,油缸杆与缸头、内密封法兰和外密封法兰间隙配合,油缸杆与左组合密封、右组合密封、支撑带和防尘圈紧配合,既保证密封,又能实现油缸杆的伸缩。
所述内密封法兰的内孔上有环形的泄压槽,泄压槽通过泄压管与油箱相通。
本实用新型具有下列优点:1、结构简单实用,灵活,方便;2、投入费用少,故障率低,寿命长,安装维修容易方便,具有较好的使用和推广价值;3、解决了大型油缸因密封失效而必须更换油缸的问题;4、密封效果好,可以在线更换,省时省力;5、降低了维修工的劳动强度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图为本实用新型局部剖视图。
具体实施方式
如附图所示,油缸的缸头9右端内孔中有缸头密封槽,缸头密封槽内嵌装有左组合密封1,缸头9右端通过螺栓10固定内密封法兰4和外密封法兰5。内密封法兰4内孔的右端有内密封法兰密封槽,内密封法兰密封槽内嵌装有右组合密封3。外密封法兰5内孔的左、右两端有左、右环槽,左、右环槽内分别嵌装有支撑带6和防尘圈7。油缸杆8穿过所述的缸头9、左组合密封1、内密封法兰4、右组合密封3、外密封法兰5、支撑带6和防尘圈7。油缸杆8与缸头9、内密封法兰4和外密封法兰5间隙配合。油缸杆8与左组合密封1、右组合密封3、支撑带6和防尘圈7紧配合,既保证密封,又能实现油缸杆8的伸缩。
所述内密封法兰4的内孔上有环形的泄压槽2,泄压槽2通过泄压管11与油箱相通。
需要更换油缸杆8密封时,首先卸下螺栓10,把内密封法兰4和外密封法兰5从油缸缸头9拆下,更换左、右组合密封1、3、支撑带6和防尘圈7。如果左、右组合密封1、3为开口式的,开口相互错开45度,以保证油缸的密封性能。把内密封法兰4和外密封法兰5安装到油缸缸头9上,用螺栓10固定即可。
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