[实用新型]一种油缸杆密封装置有效

专利信息
申请号: 200920254416.0 申请日: 2009-11-06
公开(公告)号: CN201547239U 公开(公告)日: 2010-08-11
发明(设计)人: 葛华光;朱传斌;冯永刚 申请(专利权)人: 新兴铸管股份有限公司
主分类号: F16J15/16 分类号: F16J15/16
代理公司: 邯郸市久天专利事务所 13117 代理人: 郭恒斌
地址: 056300 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 油缸杆 密封 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种油缸杆密封装置。

背景技术

随着工业现代化、自动化的发展,设备的使用条件日益严酷,使用工况越来越苛刻,对密封系统带来了很大的问题。现在由于离心机生产节奏的提高,离心机主油缸的使用寿命不断降低。一般离心机新安装主油缸的使用寿命在一年左右。离心机主油缸使用中后期的主要失效形式,是密封失效。由于密封的失效,造成传动介质从活塞杆处成线装漏出。而且拆下油缸才能对活塞杆密封进行更换,不但费时费力,而且严重影响生产。

发明内容

为了克服现有技术的缺点,本实用新型提供一种油缸杆密封装置,它结构简单,密封效果好,而且可以在线更换。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:油缸的缸头右端内孔中有缸头密封槽,缸头密封槽内嵌装有左组合密封,缸头右端固定内密封法兰和外密封法兰,内密封法兰内孔的右端有内密封法兰密封槽,内密封法兰密封槽内嵌装有右组合密封,外密封法兰内孔的左、右两端有左、右环槽,左、右环槽内分别嵌装有支撑带和防尘圈,油缸杆穿过所述的缸头、左组合密封、内密封法兰、右组合密封、外密封法兰、支撑带和防尘圈,油缸杆与缸头、内密封法兰和外密封法兰间隙配合,油缸杆与左组合密封、右组合密封、支撑带和防尘圈紧配合,既保证密封,又能实现油缸杆的伸缩。

所述内密封法兰的内孔上有环形的泄压槽,泄压槽通过泄压管与油箱相通。

本实用新型具有下列优点:1、结构简单实用,灵活,方便;2、投入费用少,故障率低,寿命长,安装维修容易方便,具有较好的使用和推广价值;3、解决了大型油缸因密封失效而必须更换油缸的问题;4、密封效果好,可以在线更换,省时省力;5、降低了维修工的劳动强度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图为本实用新型局部剖视图。

具体实施方式

如附图所示,油缸的缸头9右端内孔中有缸头密封槽,缸头密封槽内嵌装有左组合密封1,缸头9右端通过螺栓10固定内密封法兰4和外密封法兰5。内密封法兰4内孔的右端有内密封法兰密封槽,内密封法兰密封槽内嵌装有右组合密封3。外密封法兰5内孔的左、右两端有左、右环槽,左、右环槽内分别嵌装有支撑带6和防尘圈7。油缸杆8穿过所述的缸头9、左组合密封1、内密封法兰4、右组合密封3、外密封法兰5、支撑带6和防尘圈7。油缸杆8与缸头9、内密封法兰4和外密封法兰5间隙配合。油缸杆8与左组合密封1、右组合密封3、支撑带6和防尘圈7紧配合,既保证密封,又能实现油缸杆8的伸缩。

所述内密封法兰4的内孔上有环形的泄压槽2,泄压槽2通过泄压管11与油箱相通。

需要更换油缸杆8密封时,首先卸下螺栓10,把内密封法兰4和外密封法兰5从油缸缸头9拆下,更换左、右组合密封1、3、支撑带6和防尘圈7。如果左、右组合密封1、3为开口式的,开口相互错开45度,以保证油缸的密封性能。把内密封法兰4和外密封法兰5安装到油缸缸头9上,用螺栓10固定即可。

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