[实用新型]一种天车制动装置无效
申请号: | 200920254753.X | 申请日: | 2009-11-25 |
公开(公告)号: | CN201545623U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 赵全利 | 申请(专利权)人: | 山西太钢不锈钢股份有限公司 |
主分类号: | B66C13/22 | 分类号: | B66C13/22;B66C15/06 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 卢茂春 |
地址: | 030003*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天车 制动 装置 | ||
技术领域:
本实用新型属于天车控制部件,具体涉及一种天车制动装置。
背景技术
由于天车作业频繁,司机的操作经验和异常判断参差不,由于没有监测制动器故障的措施,制动器故障不能被司机及时发现,得不到相应的处理,最后造成电机或电阻器烧损。
发明内容
本实用新型的目的就是提供能使司机及时发现制动器损坏的一种天车制动装置。
本实用新型包括液压电磁铁、杠杆、制动臂,杠杆通过销轴与制动臂连接,制动臂上设有弹簧架,制动臂上设有瓦块,瓦块之间设有制动轮,其特征是杠杆上设有限位开关,限位开关连接信号灯。
本实用新型的杠杆上设置的限位开关,制动器动作时,限位开关摇臂被顶起,限位开关触点闭合,电源导通、信号灯闪烁。将天车的四台制动器的限位开关串联组成一组信号,其中有一个发生故障,不起作用,信号灯便不闪烁。在操作过程中,司机可以及时直观地发现制动器故障并及时处理,从而避免了电机或电阻器被烧损的事故。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构图。
图中,1.液压电磁铁,2.杠杆,3.销轴,4.销轴,5.挡板,6.螺杆,7.弹簧架,8.主弹簧,9.左制动臂,10.拉杆,11.瓦块,12.制动轮,13.支架,14.瓦块,15.右制动臂,16.自动补偿器,17.推杆,18.限位开关。
具体实施方式
实施例:图1所示,本实施例包括液压电磁铁1、杠杆2、制动臂9、15,杠杆2通过销轴3与螺杆6连接,螺杆6与左制动臂9连接,左制动臂9与右制动臂15之间设有弹簧架7,左制动臂9上设有瓦块11,右制动臂15上设有瓦块14,瓦块11与瓦块14之间设有制动轮12,其特征是杠杆2上设有限位开关18,限位开关18连接信号灯(图中未示),信号灯可以设置在司机室。
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