[实用新型]火车硬座助眠器无效
申请号: | 200920255011.9 | 申请日: | 2009-12-16 |
公开(公告)号: | CN201646741U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 李玉臻;贾鹏飞 | 申请(专利权)人: | 大同柏盛铁路科技有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人: | 王金锁 |
地址: | 037006 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火车 硬座 助眠器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种助眠器,尤其涉及一种火车硬座助眠器。
背景技术
随着我国铁路的飞速发展,乘坐火车出行的人数在逐年增加,且远远超过了乘坐汽车和飞机的人数,由于卧铺车票的费用比软硬座高出一倍左右,因此大多数乘客的乘车选择均为硬座,由此带来的弊端就是不利于乘客在旅途中的休息,特别是长途旅行,乘客只能趴在小桌上或是坐在那里打磕睡,有时压的手麻了或是仰着脖子会脖子酸疼,这极大地影响了乘客在旅途中的休息。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种火车硬座助眠器,通过在硬座上增助眠器,可以更好的适应乘客休息,减轻旅途为旅客带来的劳累,从而提高铁路运输的服务质量。
本实用新型的技术方案:一种火车硬座助眠器,它包括椅背挂钩、顶丝旋钮、助眠器主控架、耳孔、睡眠靠枕、腋下支撑架、滑动套卡和中心骨架,助眠器主控架的顶端设置有椅背挂钩,助眠器主控架上设置有顶丝旋钮、睡眠靠枕和腋下支撑架,耳孔设置在睡眠靠枕上;助眠器主控架呈弓形空腔结构,其内设置有滑动套卡和中心骨架,滑动套卡套在中心骨架上。所述的睡眠靠枕可以以其中心轴旋转。所述的睡眠枕可以沿睡眠器主控架上下移动。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:可以为乘坐火车的旅客们提供一个能够在硬座上得到很好休息的条件,减轻旅途为旅客带来的劳累,从而提高铁路运输的服务质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中沿A-A剖面线的剖视图。
具体实施方式
一种火车硬座助眠器,它包括椅背挂钩1、顶丝旋钮2、助眠器主控架3、耳孔4、睡眠靠枕5、腋下支撑架6、滑动套卡7和中心骨架8,椅背挂钩1和助眠器主控架3采用A3钢,助眠器主控架3的顶端焊接有椅背挂钩1,助眠器主控架3上设置有顶丝旋钮2、睡眠靠枕5和腋下支撑架6,耳孔4设置在睡眠靠枕上;助眠器主控架3呈弓形空腔结构,其内设置有滑动套卡7和中心骨架8,滑动套卡7套在中心骨架8上,可以上下调位,通过旋转手柄来调节滑动套卡在中心骨架上的松紧,从而将睡眠靠枕及腋下支撑架调至适合乘客身形的合适位置。所述的睡眠靠枕5可以以其中心轴旋转,从而调整至乘客眼眠时所需的倾角,睡眠靠枕5可以沿睡眠器主控架3上下移动,通过顶丝旋钮2固定其位置。
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