[实用新型]可调式降噪防污伸缩板体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可调式降噪防污伸缩板体。

背景技术

目前投入运行的京津城际快线，行车时发生的噪声，有的来源于箱型桥梁体的结构噪声，有的来源于轮轨的机械噪声，还有一部分是桥梁体和轨道的共鸣噪声。依据客运专线有关降噪防污的标准要求，研制一种能降低噪声的伸缩板体是很有必要的，随着铁路桥梁工程建设水平的提高，必然会得到推广应用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装方便、便于更换、密封性能强、隔音效果好的可调式降噪防污伸缩板体。

本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型由带有抗拉管的伸缩板体构成。

本实用新型在伸缩板体内设置有弹力芯，在弹力芯内设置有抗拉管。

本实用新型伸缩板体外形为方形、凹槽形、长方形、梯形、圆拱形、梯角形。

本实用新型伸缩板体两端设置有和桥梁体的预埋件相连接的挂角架。

本实用新型伸缩板体为等宽型或不等宽型。

本实用新型的积极效果如下：本实用新型在伸缩板体内设置抗拉管，便于在定期维修时把伸缩板从梁缝中拉出，同时又把新伸缩板体拉入梁体之间的预留缝。

本实用新型在伸缩板体中部添加弹力芯，能增加伸缩板体的支撑力和抗拉力，能适合于等宽和不等宽的桥梁伸缩板体。

本实用新型抗拉管套装进伸缩板体后，用专用工具往伸缩板体和管壁夹缝注入粘合剂形成抗拉力，更换时伸缩板体随同抗拉管拉出、拉入。

本实用新型伸缩板体为泡沫状，不但提高了隔音功能，还具有良好的伸缩性能，能满足各种铁路桥梁体的多方位位移，又能起到降低噪声的特大作用。

本实用新型伸缩板体能保持梁缝的清洁，能保证梁缝不受腐蚀，能定期维修更换，能达到与梁体长期使用的目标。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图。

附图2为本实用新型设置有弹力芯示意图。

附图3为本实用新型弹力芯结构示意图。

附图4为本实用新型采用多孔体示意图。

附图5为本实用新型抗拉管示意图。

附图6为本实用新型和桥梁体、异型钢、防水胶带连接使用状态图。

附图7为本实用新型平面连接示意图。

附图8为本实用新型挂角架采用支撑筋结构示意图。

在附图中：1伸缩板体、2抗拉管、3拉力孔、4弹力芯、5粘合层、6挂角架、7桥梁体、8预埋件、9异型钢、10防水胶带、11锚固板、12锚固筋、13填料。

具体实施方式

如附图1、2所示，本实用新型由带抗拉管2的伸缩板体1构成，抗拉管2中部设置有拉力孔3，伸缩板体1内设置有弹力芯4，在弹力芯4内设置有抗拉管2，伸缩板体1外形为方形、凹槽形、长方形、梯形、圆拱形、梯角形。.

如附图4、5所示，本实用新型由带有一个抗拉管2或一个以上的拉力孔3，如附图3所示，本实用新型在抗拉管2和弹力芯4之间涂有粘合层5。

如附图6所示，本实用新型由挂角架6和预埋件8相连接，预埋件8通过填料13中的锚固筋12、锚固板11、异型钢9与防水胶带10相连接。

如附图1、7、8所示，本实用新型伸缩板体1两端设置和桥梁体7的预埋件8相连接的挂角架6，挂角架6和预埋件8相连接，形成完整的结构，伸缩板体1为等宽型或不等宽型。