[实用新型]塑料零件包装周转车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于零件周转的陆用无轨车辆，具体涉及一种用于周转塑料零件，尤其是塑壳类零件的周转车。

背景技术

塑料件在注塑成型后，需要被转运至仓库存放，并进一步转运至产品组装线去进行组装。现有技术中，如电视机机壳等塑壳类零件在组装前所采用的包装及转运方式是：塑壳外裹PE带，放进纸质波纹板做成的包装箱里，再把包装箱堆叠在板台上，用铲车来完成在货柜与仓库之间的转运。此种方式会消耗较多的PE保护带和波纹板纸箱，既产生较大的成本，也不利于环保。

发明内容

本实用新型目的是提供一种用于周转塑料零件的周转车，以节省现有周转方式中使用的大量包装材料，降低成本。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种塑料零件包装周转车，包括金属框架、布袋和长螺杆，所述金属框架的前、后侧面的每个面上分别自上而下分布设有至少3根水平横梁，每根横梁上分布有定位孔，每个所述布袋在上、下两端分别设有通孔，与每个布袋配合有两根长螺杆，所述长螺杆穿过所述布袋上的通孔，长螺杆两端分别经前后侧面的对应的水平横梁上的定位孔由螺母定位。

上述技术方案中，在金属框架内分层悬挂布袋，这样在包装产品时只需把产品放进布袋，就能够实现保护和运输的目的，而不需要消耗波纹板纸箱和PE保护带，而周转车及其使用的布袋可以反复使用。

进一步的技术方案，所述金属框架的前、后侧面的每个面上分别设有4根水平横梁，顶、底两根水平横梁上设有一排定位孔，中间两根水平横梁上设有上、下两排定位孔，与之相对应，设有3层布袋，每层布袋至少有8个，每个布袋竖向设置，通过上、下两根长螺杆前后分别定位在相邻两根水平横梁之间。

上述技术方案中，每个所述布袋上至少设有一个开口。根据情况，布袋的开口可以设置在布袋的上端，也可以设置在布袋的两侧，也可以开设两个开口，以方便将塑料零件放入布袋内。

所述布袋的开口处设有封口结构，在放入产品后，可将开口封闭。

进一步的技术方案，在所述金属框架的底部设有至少3个万向轮。金属框架的外形尺寸，可与通常装柜时板台堆叠尺寸接近，这样，在装卸或仓储时，可以用铲车来转运或堆码；当设置万向轮后，可以手工推动周转车，从而在货柜、码头、仓库和生产线之间灵活地移动。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有的优点是：

1.本实用新型在金属框架间分层悬挂设置了布袋，塑壳零件可直接放入布袋内周转，可以节省大量的波纹板纸箱、PE带及EPE带，简化塑壳产品的包装过程，节省成本并减少对环境的影响；

2.本实用新型采用长螺杆定位悬挂布袋，结构简单，拆装方便，既可以有效固定布袋，又可以在布袋破损时随时方便地更换；

3.本实用新型可以与现有技术中使用的板台一样用铲车转运和堆叠，而在本实用新型的金属框架底部安装万向轮后，还能直接用手推动，便于实现灵活移动。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图；

图2是图1的右视示意图；

图3是图1中一个布袋组件的放大示意图；

图4是图3的右视图；

图5是图3中长螺杆的分解示意图。

其中：1、金属框架；2、水平横梁；3、布袋；4、长螺杆；5、螺母；6、万向轮；7、通孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：参见附图1至附图5所示，一种塑料零件包装周转车，包括金属框架1、布袋3和长螺杆4，所述金属框架1的前、后侧面的每个面上分别自上而下分布设有4根水平横梁2，顶、底两根水平横梁上设有一排定位孔，中间两根水平横梁上设有上、下两排定位孔，与之相对应，设有3层布袋3，每层布袋至少有8个(图中示意为13个)，每个布袋3竖向设置，每个布袋3在上、下两端分别设有通孔7，与每个布袋3配合有两根长螺杆4，所述长螺杆4穿过所述布袋上的通孔7，长螺杆两端分别经前后侧面的对应的水平横梁上的定位孔由螺母5定位。在每个所述布袋上至少设有一个开口；布袋的开口处设有封口结构。在所述金属框架1的底部设有4个万向轮6。

如图5所示的长螺杆4，在组装时，先将有螺纹的一端插入框架上一面的定位孔，然后将布袋3套在长螺杆4上，再插入框架另一端的定位孔里，再用螺母5固定在框架上，安装后长螺杆4和布袋3的位置关系如附图3和4所示。整个周转车组装后的外形如附图1和2所示，布袋安装及开口方向可根据产品的外形尺寸而定，产品放进布袋后闭合袋口；包装完成后，可以手推入库或直接推进货柜，运输至组装厂，也可以用铲车转运或堆叠。