[实用新型]一种下铁芯拆卸车有效
申请号: | 200920255486.8 | 申请日: | 2009-11-19 |
公开(公告)号: | CN201625780U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 王凤良;华志坚 | 申请(专利权)人: | 无锡巨力重工机械有限公司 |
主分类号: | B22D41/12 | 分类号: | B22D41/12 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾吉云 |
地址: | 214115 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 下铁芯 拆卸 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及冶金专用车辆技术领域,具体为一种下铁芯拆卸车。
(二)背景技术
为保证钢水质量,国内部分钢厂在中间罐上加装了线圈感应加热装置,主要由上铁芯和下铁芯组成,使用过程中需经常对线圈感应加热装置进行维护或更换,但钢浇完钢水的中间罐温度很高,人工作业无法马上进行,且由于线圈加热装置重量较大,人工拆装难度大,拆装过程中易产生碰撞造,容易造成设备损坏,且人工拆装下铁芯其定位不精确,作业效率低。
(三)发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种下铁芯拆卸车,其能实现托运下铁芯的精确定位和连贯运输,整个拆装过程避免了人为因素对设备造成的损害,操作安全可靠,提高作业效率。
其技术方案是这样的,其特征在于:其包括车架平台,所述车架平台安装有走行传动机构和升降平台,所述升降平台上通过水平调整机构安装有平移调整平台,所述平移调整平台上安装有下铁芯限位。
其进一步特征在于:所述升降平台通过连杆机构安装于所述车架平台上;所述连杆机构通过升降液压缸驱动;所述水平调整机构包括万向球轴承和水平液压缸;所述万向球轴承设置有八个;所述水平液压缸设置有四个;所述万向球轴承下部连接有薄型油缸。
本实用新型的下铁芯拆卸车,其实现了托运下铁芯的精确定位和连贯运输,使整个拆装过程避免了人为因素对设备造成的损害,同时安全性大大提高,保证了操作过程的简便、快速、安全和可靠。
(四)附图说明
图1为本实用新型下铁芯拆卸车结构示意图。
(五)具体实施方式
见图1,本实用新型其包括车架平台4,车架平台4安装有走行传动机构3和升降平台2,升降平台2上通过水平调整机构安装有平移调整平台1,平移调整平台1上安装有下铁芯限位9。升降平台2通过连杆机构12安装于车架平台4上;连杆机构12通过升降液压缸11驱动;水平调整机构包括万向球轴承5和水平液压缸7、8;万向球轴承5连接薄型油缸6;万向球轴承5设置有八个;水平液压缸设置有四个。图1中,10为下铁芯。
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