[实用新型]一种无人驾驶机的排气装置有效
申请号: | 200920255536.2 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN201530477U | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 沈建文;朱家乐;耿建忠 | 申请(专利权)人: | 无锡汉和航空技术有限公司 |
主分类号: | B64D33/04 | 分类号: | B64D33/04 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 214135 江苏省无锡市新区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人驾驶 排气装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及无人驾驶机的技术领域,尤其涉及排气装置的技术领域。
背景技术
无人驾驶机在空中飞行时,发动机排出的尾气形成的气流会对飞机的姿态有一定的影响,所以需要将发动机的排气口进行延长,降低气流的影响。由于排气管与气缸输出软管间存在衔接漏气的问题,由于温度和气压太高多的原因,使用捆绑堵漏的方法并不能解决根本问题,影响飞机空中的平衡。后来是将排气管插置在气缸输出软管内,采用逆气流方向的插口重叠接口也不能解决上述问题。
发明内容
本实用新型目的是提供一种安装简单,拆卸方便,高温下工作稳定,不会泄漏废气的无人驾驶机的排气装置。
本实用新型为实现上述目的,采用如下技术方案:
一种无人驾驶机的排气装置,包括发动机,还包括排气波纹软管、排气管接口、谐振腔排气管,排气波纹软管的一端法兰接口连接发动机,排气波纹软管的另一端直管的外径以配合尺寸插入排气管接口的内径,形成一个嵌套式接口,排气管接口的内径与谐振腔排气管的入口的外径紧密配合。
本实用新型的排气管接口、谐振腔排气管为铝管。
本实用新型采用上述技术方案,与现有技术相比具有如下优点:本实用新型采用顺气流的插口方式,发动机排出的尾气分别经过排气波纹软管、排气管接口、谐振腔排气管,且使用铝材,轻便,降低了飞机的重量。本实用新型采用焊接工艺连接为一体,发动机排气管接口装置安装简单,拆卸方便,高温下工作稳定,不会泄漏废气。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是本实用新型的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明:
如图1、图2所示,一种无人驾驶机的排气装置,包括发动机,还包括排气波纹软管1、排气管接口2、谐振腔排气管3,排气波纹软管1的一端法兰接口连接发动机,排气波纹软管1的另一端直管的外径以配合尺寸插入排气管接口2的内径,形成一个嵌套式接口,排气管接口2的内径与谐振腔排气管3的入口的外径紧密配合。
本实用新型的排气管接口2、谐振腔排气管3为铝管。
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