[实用新型]一种锤片式粉碎机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锤片式粉碎机，特别是涉及一种安装了制动装置的锤片式粉碎机。

背景技术

锤片式粉碎机由电机通过联轴器带动转子高速转动来工作，当粉碎机需要更换筛片或检修时，需要停机，目前的锤片粉碎机都没有设置制动装置，停机过程都是等待转动部件自然停止。因粉碎机转速高，转子的转动惯量大，所以停机过程时间较长，往往需要15分种至35分钟，每次停机都严重影响了生产效率。

2008年7月9日，公开号为CN101214736的中国发明专利申请，公开了一种压力机及其制动装置，包括第一制动件、第二制动件、驱动装置以及复位装置，第一制动件可轴向移动地套设于该压力机的曲轴上，具有第一啮合端部；第二制动件，固定地套置于该曲轴上，具有第二啮合端部；驱动装置提供驱动力使该第一啮合端部和该第二啮合端部啮合；复位装置提供复位力使该第一啮合端部和该第二啮合端部分离。该制动装置能对任何制动力矩要求的压力机进行紧急制动。

2003年9月24日，公开号为CN1443676的中国发明专利申请，公开了一种驱动轮外缘机械制动装置，急刹脚踏板与车辆原有液压制动装置中脚踏板的转点均为同一个点，带轮(偏心轮)离合器连接偏心拉杆结构、摆杆；急刹脚踏板下端拉杆连接摆杆、转杆机构，转杆机构被连接在机动车横梁上，转杆机构另一头与由金属块外包一层橡胶层并放置在驱动轮外缘的外缘刹车蹄连接。

2008年4月16日，公开号为CN201046702的中国实用新型专利，公开了一种脚踏式应急行车制动装置，包括左脚制动踏板、L形踏杆，所述左脚制动踏板设置在方向盘左侧，所述L形踏杆一端与所述左脚制动踏板连接，另一端与右脚制动踏杆固定连接。

以上制动装置均为紧急制动装置，在很短时间内提供很大的制动力，迫使运转部件迅速停车。因粉碎机转子转动惯量大、转速快，快速制动易造成设备零件损坏，严重的会引起设备侧翻，酿成安全事故，故以上的制动装置无法应用于锤片式粉碎机。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种锤片式粉碎机，能够在保证安全的前提下，有效缩短停车时间。

为解决以上技术问题，本实用新型所提供的一种锤片式粉碎机，安装有制动装置，制动装置包括支座、踏杆、支架、定轴及接触轮，踏杆通过销轴铰接在支座上，支架固定连接在踏杆的一端并形成两个分支，定轴两端分别安装在支架的两分支上，接触轮通过轴承安装在定轴上，接触轮至少一个端面上设有阻尼其转动的阻尼装置。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：当转速高、转动惯量大的锤片式粉碎机需要停车时，可以将接触轮的外圆周靠上锤片式粉碎机主轴联轴器的外圆周，使主轴联轴器带动接触轮一起转动，接触轮上的阻尼装置持续消耗主机转子的能量，使锤片式粉碎机缓慢停车，既有效缩短了停车时间，也不致于因紧急刹车发生危险。

接触轮的外圆周上设有摩擦层。以保证接触轮与主机联轴器接触后能可靠传递运动。

上述方案中，所述阻尼装置可以为风阻叶轮，风阻叶轮包括圆盘板及叶片，叶片以圆盘板轴线为中心呈阵列式分布在圆盘板上，圆盘板以定轴轴线为中心固定连接在接触轮的端面上。当接触轮随主机联轴器旋转，风阻叶轮随之转动时会受到气流阻力。

作为本实用新型的改进，所述风阻叶轮还包括圆筒，圆筒套装在定轴外且垂直连接在圆盘板中部，所述各叶片的侧面分别连接在圆筒的外圆周上。风阻叶轮上设置圆筒，可以使叶片的高度做得更高，同时也增强了叶片的强度。

所述阻尼装置为刹片组件，刹片组件包括刹片及刹片盘，刹片盘通过键与定轴连接并可沿定轴移动，刹片连接在刹片盘上且面向接触轮的端面，刹片盘外设有将刹片压紧在接触轮端面上的压紧装置。当接触轮随主机联轴器旋转时，会受到刹片与接触轮端面之间产生的摩擦阻力。

作为本实用新型的改进，所述压紧装置包括套装在定轴上的套筒及弹簧，定轴上位于套筒及弹簧的外侧安装有预紧螺母，预紧螺母通过弹簧将套筒压紧在刹片盘上。通过拧紧或旋松预紧螺母，可以调节弹簧的预紧力，从而调节接触轮随主机联轴器旋转时，受到的摩擦阻力的大小。

附图说明

图1为本实用新型中制动装置的第一种实施方式的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为风阻叶轮的结构示意图。

图4为图3的左视图。

图5为本实用新型中制动装置的第二种实施方式的结构示意图。

图6为图5的左视图。

图7为图5中A部位的放大图。