[实用新型]一种砂箱的辅助分箱装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造领域，在砂箱分箱时用来辅助完成分箱任务的一种装置。

背景技术

在铸造领域的自动化造型生产线中，砂箱经浇注、冷却、捅箱等操作时，需要将上下砂箱进行分箱，以为下一轮生产循环利用砂箱做准备。

分箱机在分箱操作时将上下箱分离的过程中，由于砂箱两侧不能保证完全同步，因而会造成在搬运上箱时有时也会把下箱也抬起来。同样的道理，也会出现在搬运下箱时把用来放置砂箱的平板车也抬起来，这种状况积累下去会造成砂箱磨损加剧，缩短设备的使用寿命，从而不仅影响了生产效率，也间接加大了生产成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种砂箱的辅助分箱装置，它在辅助完成分箱时既能够把需要保留的下砂箱或砂箱平板车卡住，又能够将需要抬走的上砂箱或下砂箱抬起，非常有利于砂箱完成分箱操作。

其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。

一种砂箱的辅助分箱装置，包括

一压紧机构，所述压紧机构用来压紧上下砂箱分箱时的下箱或者用来压紧下箱与砂箱运送装置分离时的砂箱运送装置；和

一抬起机构，所述抬起机构用来抬起上下砂箱分箱时的上箱或者用来抬起下箱与砂箱运送装置分离时的下箱；

所述压紧机构为一经驱动油缸带动的具有固定转轴的压紧臂；所述抬起机构为经另一驱动油缸带动的具有固定转轴的拨动臂。

作为本技术方案的进一步改进，所述压紧机构的压紧臂压紧位可以设有一压紧面高度调节机构。

其中所述的高度调节机构可以为一调节螺钉。

也作为本技术方案的进一步改进，所述抬起机构的拨动臂抬起位可以设有一抬箱辊轮。

作为本技术方案的更进一步改进，所述压紧臂的固定转轴与所述拨动臂的固定转轴可以相重合。

采用该技术方案的砂箱辅助分箱装置，通过利用油缸控制的连杆机构，使油缸的开合能够带动连杆动作压住不能动的部分。再用另一路油缸控制另一连杆装置，使得该油缸动作时能够抬起需要动作的部分。

本装置有效解决了分箱机分箱时上下箱分离过程中，两侧不能完全同步，造成搬运上箱时把下箱也抬起来的缺点。以及在搬运下箱时会把平板车也抬起来，造成磨损加剧，缩短设备的使用寿命的问题，发挥了积极的效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作一详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型所述装置使用状态变化示意图。

图中：11、21——油缸                        12、22——定位基座

      13、23、13’、23’——连接点          14、24、24’——连杆

      15、15’——压箱支架                  16——调节螺钉

      25——抬箱支架                        26、26’——抬箱辊轮

      3——转动支点轴                       4——平板车

具体实施方式

如图1所示砂箱的辅助分箱装置，液压油缸11具有一定位基座12，油缸11前端活塞杆与连杆14在连接点13以铰链连接的方式连接在一起，连杆14可以沿固定的转动支点轴3转动，在连杆14的另一侧设有一压箱支架15，压箱支架的压脚端设有用来调节压脚面高度的调节螺钉16。

另一路液压油缸21通过其定位基座22所固定，油缸21的活塞杆前端与连杆24在连接点23处同样以铰链连接的方式相连接，其中连杆24的一侧设置有抬箱支架25，在抬箱支架25处用来抬箱的作用位设置了抬箱辊轮26；同样连杆24也可以沿同样的固定转动支点轴3转动。

使用时平板车4从该装置旁边通过，两路油缸分别驱动各自所连接的连杆转动，驱使压箱支架15和抬箱支架25来发挥作用，进而完成在上下砂箱分箱时对下箱的压紧和上箱的抬起，或者在下箱与砂箱运送平板车分离时对平板车的压紧和对下箱的抬起。为了更好的实现压紧效果，可以通过调节调节螺钉16的形式来调整压紧面和压紧强度；同时抬箱辊轮26的设置也使在抬箱时更容易保持所抬起砂箱的平稳性。

必要时连杆14和24的固定转动支点轴可以分别设置。

另外，如图2所示还表现了在两路油缸11和21伸缩时，连接点13和23的变化位13’和23’，以及连杆24的变化位置24’；图中还示意了压箱支架15的变化位15’以及抬箱辊轮26的变化位26’。

本实用新型提供的卡箱抬箱装置应用在分箱时能够卡住不需要动的部分，并且同时能够抬起需要动的部分，使得分箱机在完成分箱操作时不再会将其它装置带起来，得以保证分箱的有序顺利进行。