[实用新型]单极真空断路器手车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电源控制开关设备，尤其是涉及一种电气化铁道用的单极真空断路器手车，属于供电设备技术领域。 

背景技术

电气化铁道供电系统中，接受和分配电力常用到单极真空断路器手车，现有单极真空断路器手车主要包括车架以及设置在车架上的断路器操作机构、与断路器操作机构连接的主回路，主回路由上下出线座、真空灭弧室、触头、环氧树脂绝缘子和高强度绝缘拉杆组成，车架上还设有推机机构、联锁机构、滚动机构和接地装置，推进机构采用镰刀结构或蜗轮蜗杆推进机构，推进不灵活，操作费力；滚动机构只有安装在车架上车轮，无导向机构，致使手车在柜体内定位不准确，容易发生轴向、纵向的偏移；触头采用捆绑式圆形触头，捆绑弹簧力量有限，一旦触头位置发生偏移，触点将有部分不能接触，造成接触不良、触头损坏等不良后果。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作简单、推进省力灵活的单极真空断路器手车。 

为解决以上技术问题，本实用新型所提供的一种单极真空断路器手车，包括车架以及设置在车架上的断路器操作机构、与断路器操作机构连接的主回路、推机机构、联锁机构、滚动机构和接地装置，断路器本体包括触头，所述推进机构为十字节推进机构，包括主轴、十字拐臂、曲拐、传动轴、滚轮支架及滚轮，十字拐臂通过销轴铰接在主轴中部，另一端与曲拐相铰接，曲拐的另一端与传动轴相连，滚轮支架焊接在主轴的两侧，滚轮分别安装在各自的滚轮支架上。 

作为本实用新型的改进，所述触头为鸭嘴式扁触头，包括铜排触臂、绝缘支板及相向设置的鸭嘴式触片，鸭嘴式触片安装在铜排触臂上，并通过绝缘支板与铜排触臂相分隔，两鸭嘴式触片外侧分别设有压簧。 

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：曲拐与十字拐臂、十字拐臂与主轴依次铰接，形成一个万向节，旋转传动轴将带动主轴旋转，当推进机构滚轮到达柜体限位槽内时，旋转传动轴通过十字节推进机构可以使断路器手车到达工作位置。采用鸭嘴式扁触头，压簧可以为鸭嘴式触片提供预紧力，保证其接触良好，当触头位置发生偏移时，压簧的弹性能够对其进行一定的补偿。滚动机构设有导向杆，可以使手车在柜体内定位准确。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。 

图1为本实用新型单极真空断路器手车的主视图。 

图2为图1的左视图。 

图3为本实用新型中推进机构的结构示意图。 

图4为图3的立体图。 

图5为本实用新型中触头的结构示意图。 

图中：1车架、2绝缘拉杆、3下出线座、4下触头、5绝缘支撑杆、6真空灭弧室、7上触头、8上出线座、9绝缘子、10滚轮支架、11机构箱、12联锁定位机构、13车轮、14推进机构、15接地装置、16传动轴、17曲拐、18主轴、19十字拐臂、20滚轮、21铜排触臂、22绝缘支板、23压簧、24鸭嘴式触片、25安装板。 

具体实施方式

如图1及图2所示，本实用新型的单极真空断路器手车包括车架1，设置在车架1上的机构箱11，设置在车架1上与机构箱11连接的一组断路器本体、以及设置在车架1上的推进机构14、联锁定位机构12、滚动机构和接地装置15，断路器操作机构设置在机构箱11内。断路器本体包括两个绝缘子9、绝缘支撑杆5、真空灭弧室6、上触头7、下触头4、绝缘拉杆2。绝缘子9一端固定在车架1上，另一端分别与上出线座8及下出线座3连接。绝缘支撑杆5两端分别与上出线座8及下出线座3连接固定。真空灭弧室6位于上出线座8、下出线座3之间。上触头7、下触头4分别与上出线座8、下出线座3连接。绝缘拉杆2两端分别与机构箱11内的拐臂及真空灭弧室6下端的拐臂铰接。滚动机构由安装在车架1上的车轮13和导向杆组成。 

如图3及图4所示，十字节推进机构包括主轴18、十字拐臂19、曲拐17、传动轴16、滚轮支架10及滚轮20，十字拐臂19通过销轴铰接在主轴18中部，另一端与曲拐17相铰接，曲拐17的另一端与传动轴16相连，滚轮支架10固定在主轴的两侧，滚轮20分别安装在各自的滚轮支架10上，安装板25固定在车架1上，主轴的两端位于安装板25的孔中。曲拐17与十字拐臂19、十字拐臂19与主轴18依次铰接，形成一个万向节，旋转传动轴16将带动主轴18旋转。 

如图5所示，鸭嘴式扁触头包括铜排触臂21、绝缘支板22及相向设置的鸭嘴式触片24，鸭嘴式触片24安装在铜排触臂21上，并通过绝缘支板22与铜排触臂21相分隔，两鸭嘴式触片24外侧分别设有压簧23。