[实用新型]干湿两用全吸式扫路车

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种用于道路清扫的扫路车，尤其是一种干湿两用全吸式扫路车。

背景技术

现有的一种干湿两用全吸式扫路车主要由车头、底盘、组合式吸嘴、垃圾箱、风机和除尘器构成。车头设置在底盘前部，垃圾箱位于底盘的后部，垃圾箱的后端设有卸料口，垃圾箱的后端设有与与卸料口相对应的卸料门。风机和除尘器位于车头与垃圾箱之间的底盘上。组合式吸嘴装设在底盘的下方，它包括主吸嘴、左吸嘴和右吸嘴，左吸嘴和右吸嘴分别铰接于主吸嘴的两侧，左吸嘴和右吸嘴与主吸嘴之间分别通过控制气缸相连。主吸嘴、左吸嘴和右吸嘴上分别设有吸风口和吹风口，吹风口吹出的风对垃圾进行驱赶，被驱赶的垃圾由吸风口吸入，从而实现路面的清洁。设置在主吸嘴、左吸嘴和右吸嘴上的吹风口吹出的风虽然能够对垃圾进行驱赶，但对远离吹风口的垃圾其驱赶能力较弱，被驱赶的垃圾不能向吸风口集聚，因此这影响了吸入效果。像石子这样的大颗粒垃圾，其吸入效果更差。当扫路车收集到垃圾箱内的垃圾需要卸出时，使垃圾箱翻转一定角度，打开其后端的卸料门，垃圾箱内的垃圾则从卸料口卸出。由于扫路车收集到垃圾箱内的垃圾从卸料口卸出时，产生了暴发性扬尘，因此造成了二次环境污染。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种干湿两用全吸式扫路车，它不仅能够降低卸料时的二次扬尘污染，而且对垃圾的吸入效果好。

为了解决上述技术问题，本实用新型一种干湿两用全吸式扫路车，它含有车头、底盘、组合式吸嘴、垃圾箱、风机、除尘器、提升机构和翻倒机构，组合式吸嘴含有主吸嘴、左吸嘴和右吸嘴，左吸嘴和右吸嘴分别铰接于主吸嘴的两侧，左吸嘴和右吸嘴与主吸嘴之间分别通过控制气缸相连，垃圾箱的后端设有卸料口，垃圾箱的后端设有与与卸料口相对应的卸料门，还含有喷雾抑尘装置，该装置含有喷管、前喷嘴、后喷嘴、侧喷嘴、抑尘罩、支撑杆、弹簧组，前喷嘴和后喷嘴设置在喷管上且互成直角，侧喷嘴设置在喷管的两端部上且与前喷嘴或后喷嘴互成45°角，喷管设置在所述卸料门的内上部，喷管的进水端通过软管与设置在底盘上的高压供水系统相连，抑尘罩为扇形防水布，该抑尘罩的一边设置在所述卸料口一侧的内边缘上，该抑尘罩的另一边设置在所述卸料门一侧的内边缘上，支撑杆沿径向设置在该抑尘罩的中央，卸料口的另一侧的内边缘和卸料门另一侧的内边缘之间设有另外一个抑尘罩，这个抑尘罩的中央径向设有另一个支撑杆，弹簧组由三根弹簧组成，这三根弹簧连成Y形结构，其三端分别连接在两支撑杆和所述卸料口上端的内边缘上；所述组合式吸嘴的左吸嘴和右吸嘴分别通过弹簧与主吸嘴相连，主吸嘴含有主回吹风腔体、主吸风左管、主吸风右管、主回吹风左管、主回吹风右管，主回吹风腔体的底部左、右对称设有V形吹风槽，主吸风左管和主吸风右管的一端分别穿过主回吹风腔体设置在它的底部上、且分别位于左、右对称的V形吹风槽的底部，V形吹风槽的后侧设有导流刮板，主回吹风左管和主回吹风右管的一端分别固定在主回吹风腔体的顶部上且与其相通连；所述右吸嘴含有回吹风腔体、右吸风管、右回吹风管，回吹风腔体的底部设有V形吹风槽，该V形吹风槽的后侧设有导流刮板，右吸风管一端穿过回吹风腔体设置在它的底部上、且位于回吹风腔体底部设有的V形吹风槽的底部，右回吹风管的一端固定在回吹风腔体的顶部上且与其相通连；所述左吸嘴的结构形状与所述右吸嘴的结构形状相对称。

所述左吸嘴和右吸嘴的前部分别设有导轮。

所述除尘器为旋风除尘器。

由于在垃圾箱的卸料口和卸料门之间设有喷雾抑尘装置，当扫路车收集到垃圾箱内的垃圾从卸料口卸出时，喷雾抑尘装置的前喷嘴、后喷嘴和侧喷嘴喷射出来的水雾，能够有效降低卸料时的二次扬尘污染；喷雾抑尘装置的抑尘罩能够有效阻挡卸料时扬尘从两侧向外的飞散。因此上述扫路车能够降低卸料时的二次扬尘污染。由于主吸嘴设有主回吹风腔体，在其底部左、右对称设有V形的吹风槽，V形吹风槽的后侧设有导流刮板，因此V形吹风槽吹出的风不仅能够对垃圾进行全面的驱赶，而且在其后侧设有的导流刮板的配合下，随着干湿两用全吸式扫路车向前移动，垃圾不断向位于两个V形吹风槽底部的主吸风左管和主吸风右管聚集，这大大提高了吸入的效果。由于V形吹风槽吹出的风与地面之间产生了气帘，提高了主吸嘴的密封性，因此这有利于提高吸入效果。像石子这样的大颗粒垃圾，在V形吹风槽后侧设有的导流刮板的作用下，被强制移向主吸风左管或主吸风右管，因此对大颗粒垃圾的吸入效果也比较好。同样，由于左吸嘴和右吸嘴与主吸嘴的结构形状相似，因此够能提高对垃圾的吸入效果。

附图说明

图1是本实用新型干湿两用全吸式扫路车的结构示意图。