[实用新型]一种扫路车的除尘系统无效
申请号: | 200920256485.5 | 申请日: | 2009-11-13 |
公开(公告)号: | CN201649013U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 王成生;邱雪峰;单烈 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达专用车有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224007 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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搜索关键词: | 一种 扫路车 除尘 系统 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种用于道路清扫的扫路车,尤其是一种扫路车的除尘系统。
背景技术
现有一种扫路车的除尘系统含有组合式吸嘴、集尘室、风机和除尘器。集尘室设有进风管和出风口,集尘室的出风口处设有滤网。组合式吸嘴的吸风管与集尘室的进风管相通联,风机的进风口与集尘室的出风口相通联。风机的出风口与除尘器相连,风机的出风口处设有的回吹风道与组合式吸嘴的吹风管相连。工作时,风机一方面将集尘室内的空气吸出,使集尘室内形成一定的真空度,另一方面风机从出风口吹出的风一部分进入除尘器对其进一步的除尘、另一部分经回吹风道进入组合式吸嘴的吹风管从该管吹出对灰尘垃圾进行驱赶,被驱赶的灰尘垃圾由组合式吸嘴的吸风口吸入,经集尘室的进风管进入集尘室内,由于通过面积的突然增大,风流速度下降,颗粒依靠重力作用落入集尘室内。由于设置在组合式吸嘴上的吹风管吹出的风虽然能够对灰尘垃圾进行驱赶,但对远离吹风口的灰尘垃圾其驱赶能力较弱,被驱赶的垃圾不能向吸风口集聚,因此这影响了除尘效果。像石子这样的大颗粒垃圾,其除尘效果更差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种扫路车的除尘系统,它具有较好的除尘效果。
为了解决上述技术问题,本实用新型一种扫路车的除尘系统,它含有组合式吸嘴、集尘室、风机和除尘器,集尘室设有进风管和出风口,集尘室的出风口处设有滤网,组合式吸嘴的吸风管与集尘室的进风管相通联,风机的进风口与集尘室的出风口相通联,风机的出风口与除尘器相连,风机的出风口处设有的回吹风道与组合式吸嘴的吹风管相连,组合式吸嘴的含有主吸嘴、左吸嘴和右吸嘴,所述主吸嘴含有主回吹风腔体、主吸风左管、主吸风右管、主回吹风左管、主回吹风右管,主回吹风腔体的底部左、右对称设有V形吹风槽,主吸风左管和主吸风右管的一端分别穿过主回吹风腔体设置在它的底部上、且分别位于左、右对称的V形吹风槽的底部,V形吹风槽的后侧设有导流刮板,主回吹风左管和主回吹风右管的一端分别固定在主回吹风腔体的顶部上且与其相通连;所述右吸嘴含有回吹风腔体、右吸风管、右回吹风管,回吹风腔体的底部设有V形吹风槽,该V形吹风槽的后侧设有导流刮板,右吸风管一端穿过回吹风腔体设置在它的底部上、且位于回吹风腔体底部设有的V形吹风槽的底部,右回吹风管的一端固定在回吹风腔体的顶部上且与其相通连;所述左吸嘴的结构形状与所述右吸嘴的结构形状相对称。
所述左吸嘴和右吸嘴的前部分别设有导轮。
由于上述系统组合式吸嘴的主吸嘴设有主回吹风腔体,在其底部左、右对称设有V形的吹风槽,V形吹风槽的后侧设有导流刮板,因此V形吹风槽吹出的风不仅能够对灰尘垃圾进行全面的驱赶,而且在其后侧设有的导流刮板的配合下,随着扫路车向前移动,垃圾不断向位于两个V形吹风槽底部的主吸风左管和主吸风右管聚集,这大大提高了除尘效果。由于V形吹风槽吹出的风与地面之间产生了风帘,提高了主吸嘴的密封性,因此这有利于提高除尘效果。像石子这样的大颗粒垃圾,在V形吹风槽后侧设有的导流刮板的作用下,被强制移向主吸风左管或主吸风右管,因此对大颗粒垃圾的除尘效果也比较好。由于左吸嘴和右吸嘴与主吸嘴的结构形状相似,提高了系统的整体除尘效果。
附图说明
图1是本实用新型一种扫路车的除尘系统的结构示意图。
图2是图1所示一种扫路车的除尘系统的组合式吸嘴的俯视放大示意图。
图3是图2的C-C剖面放大示意图。
图4是图2的B-B剖面放大示意图。
图5是图2的A-A剖面放大示意图。
图中1.风机出风口,2.风机进风口,3.除尘器,4.风机,5.回吹风道,6.储灰斗,7.左侧轮,8.主回吹风左管,9.风道,10.组合式吸嘴,11.左回吹风管,12.左吸风管,13.主吸风左管,14.进风管,15.集尘室,16.滤网,17.抑尘锥,18,左弹簧,19.左吸嘴,20.主吸嘴,21.左V形吹风槽,22.右V形吹风槽,23.导流刮板,24.主回吹风右管,25.主吸风右管,26.右控制气缸,27.右侧轮,28.推杆,29.右弹簧,30.右吸嘴,31.路牙,32.右导轮,33.导流刮板,34.V形吹风槽,35.后端,36.右吸风管,37.后侧橡胶板,38.前侧橡胶板,39.右回吹风管,40.后轮,41.后端,42.底部,43.前端,44.主回吹风腔体,45.左控制气缸,46.顶部,47.前端,48.路面,49.前侧橡胶板,50.后侧橡胶板,51.回吹风腔体,52.底部,53.顶部。
具体实施方式
图1中,一种扫路车的除尘系统,它含有组合式吸嘴10、集尘室15、风机4和除尘器3。集尘室15设有进风管14和出风口,集尘室15的出风口处设有滤网16,集尘室15的内上部设有抑尘锥17。风机进风口2与集尘室15的出风口通过风道9相通连。风机出风口1通过风管与除尘器3相连,除尘器3与储灰斗6相连,风机出风口1处设有的回吹风道5。如图2、图3、图4和图5所示,组合式吸嘴10含有主吸嘴20、左吸嘴19、右吸嘴30、左控制气缸45和右控制气缸26。左吸嘴19和右吸嘴30分别铰接于主吸嘴20的左、右两侧。左控制气缸45和右控制气缸26分别设置在主吸嘴20的左、右两侧。左控制气缸45的活塞杆与左吸嘴19铰接,右控制气缸26的活塞杆与右吸嘴30铰接,在本实施例中,右吸嘴30在与主吸嘴20的铰链连接处设有推杆28,该推杆28与右控制气缸26的活塞杆之间以铰链连接方式连接;同样左吸嘴19在与主吸嘴20的铰链连接处设有推杆,该推杆与左控制气缸45的活塞杆之间以铰链连接方式连接。主吸嘴20的前端43设有前侧橡胶板49、其后端41设有后侧橡胶板50、其左端设有左侧橡胶板、其右端设有右侧橡胶板。主吸嘴20的左、右两侧分别设有左侧轮7和右侧轮27,其后端41设有两个后轮40。左吸嘴19的前端和右吸嘴30的前端47分别设有前侧橡胶板和前侧橡胶板38,左吸嘴19的后端和右吸嘴30的后端35分别设有后侧橡胶板和后侧橡胶板37、其左端各设有左侧橡胶板、其右端各设有右侧橡胶板。左吸嘴19和右吸嘴30分别通过左弹簧18和右弹簧29与主吸嘴20相连。主吸嘴20含有主回吹风腔体44、主吸风左管13、主吸风右管25、主回吹风左管8、主回吹风右管24,主回吹风腔体44的底部42左、右对称设有左V形吹风槽21和右V形吹风槽22。主吸风左管13和主吸风右管25的一端分别穿过主回吹风腔体44设置在它的底部42上、且分别位于左、右对称的左V形吹风槽21和右V形吹风槽22的底部,左V形吹风槽21和右V形吹风槽22的后侧设有导流刮板23。主回吹风左管8和主回吹风右管24的一端分别固定在主回吹风腔体44的顶部46上且与其相通连。右吸嘴30含有回吹风腔体51、右吸风管36、右回吹风管39,回吹风腔体51的底部52设有V形吹风槽34,右吸风管36一端穿过回吹风腔体51设置在它的底部52上、且位于回吹风腔体51的底部52设有的V形吹风槽34的底部,该V形吹风槽34的后侧设有导流刮板33。右回吹风管39的一端固定在回吹风腔体51的顶部53上且与其相通连。左吸嘴19的结构形状与右吸嘴30的结构形状相对称。左吸嘴19的前部和右吸嘴30的前部分别设有导轮和导轮32。主吸嘴20上的主回吹风左管8和主回吹风右管24、左吸嘴19上的左回吹风管11及右吸嘴30上的右回吹风管39均与回吹风道5相通连。主吸嘴20上的主吸风左管13、左吸嘴19上的左吸风管12和右吸嘴30上的右吸风管36均与进风管14相通连。由于本实用新型的主吸嘴20设有主回吹风腔体44,在其底部42左、右对称设有V形的吹风槽21、22,并在V形吹风槽21、22的后侧设有导流刮板23,因此V形吹风槽21、22吹出的风不仅对灰尘垃圾进行全面的驱赶,而且在其后侧设有的导流刮板23的配合下,随着向前的移动,垃圾不断向位于V形吹风槽21、22底部的主吸风左管13和主吸风右管25聚集,这大大提高了除尘效果。同时由于V形吹风槽21、22吹出的风与路面48之间形成了风帘,这提高了主吸嘴20的密封性,从而有助于提高除尘效果。像石子这样的大颗粒垃圾,在V形吹风槽21、22后侧设有的导流刮板23的作用下,被强制移向主吸风左管13或主吸风右管25,因此对大颗粒垃圾的除尘其效果也比较好。由于左吸嘴19和右吸嘴30与主吸嘴20的结构形状相似,因此提高了系统的整体除尘效果。
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