[实用新型]一种新型汽车排气歧管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车排气歧管，具体地说涉及一种结构简单、加工容易的新型汽车排气歧管；属于汽车工程技术领域。

背景技术

在现有汽车工程技术中，汽车排气气管是常用装置，通常包含进气管、催化器、出气管；所述进气管有4根，所述进气管的下游连接有催化器，所述催化器中设置有催化剂；所述催化器的下游连接有出气管；所述进气管、催化器、出气管是一体的，通过模具一次冲压而成；汽车尾气通过所述汽车排气气管后，有害物质被基本吸收；可以降低汽车尾气对环境的污染；然而，这种结构的汽车排气气管的加工成本高，设备要求高、且加工难度大；一付冲压模具的价格就达数十万；还需要专门的冲压机床，因此需要工厂投入大。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、加工容易的新型汽车排气歧管。

实现本实用新型的技术方案是：一种新型汽车排气歧管，包含进气管、催化器、出气管；所述进气管有4根，所述进气管的下游连接有催化器，所述催化器中设置有催化剂；所述催化器的下游连接有出气管；所述进气管、催化器、出气管是独立的，通过焊接形成；所述催化器包含催化器上盖I、催化器上盖II、催化器下盖I、催化器下盖II；所述催化器上盖I、催化器上盖II对焊；所述催化器下盖I、催化器下盖II对焊。

优选的，所述催化器下盖I与催化器下盖II形成的腔体比所述催化器上盖I与催化器上盖II形成的腔体大。

优选的，还包含一氧传感器螺母，所述氧传感器螺母设置在催化器上盖I上。

优选的，所述进气管上分别设置有前法兰。

优选的，所述出气管上设置有后法兰。

本实用新型的一种新型汽车排气歧管，所述进气管、催化器、出气管是独立的，通过焊接形成；所述催化器包含催化器上盖I、催化器上盖II、催化器下盖I、催化器下盖II；所述催化器上盖I、催化器上盖II对焊；所述催化器下盖I、催化器下盖II对焊；使部件结构更为简单、加工更容易，所需要的加工设备简单。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1：实施例中一种新型汽车排气歧管的局部剖视图；

图2：实施例中一种新型汽车排气歧管的立体图；

其中：1、进气管；2、前法兰；3、氧传感器螺母；4、催化器上盖I；5、催化器上盖II；6、催化器下盖I；7、催化器下盖II；8、后法兰。

具体实施方式

如图1、2所示的本实用新型所述的一种新型汽车排气歧管，包含进气管1、催化器、出气管；所述进气管1有4根，所述进气管1的下游连接有催化器，所述催化器中设置有催化剂；所述催化器的下游连接有出气管；所述进气管1、催化器、出气管是独立的，通过焊接形成；所述催化器包含催化器上盖I 4、催化器上盖II 5、催化器下盖I 6、催化器下盖II 7；所述催化器上盖I 4、催化器上盖II 5对焊；所述催化器下盖I 6、催化器下盖II 7对焊；所述催化器下盖I 6与催化器下盖II 7形成的腔体比所述催化器上盖I 4与催化器上盖II 5形成的腔体大；还包含一氧传感器螺母3，所述氧传感器螺母3设置在催化器上盖I 4上；所述进气管1上分别设置有前法兰2；所述出气管上设置有后法兰8，所述出气管很短与催化器几乎成一体。

本实用新型的一种新型汽车排气歧管，所述进气管、催化器、出气管是独立的，通过焊接形成；所述催化器包含催化器上盖I、催化器上盖II、催化器下盖I、催化器下盖II；所述催化器上盖I、催化器上盖II对焊；所述催化器下盖I、催化器下盖II对焊；使部件结构更为简单、加工更容易，所需要的加工设备简单。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，或任何对本实用新型中所述平板的移动方式，均落在本实用新型权利保护范围之内。