[实用新型]一种双层巴士专用空调有效

专利信息
申请号: 200920257709.4 申请日: 2009-10-29
公开(公告)号: CN201534475U 公开(公告)日: 2010-07-28
发明(设计)人: 赵博;潘振利;李新;谷涛;张洪豪 申请(专利权)人: 郑州科林车用空调有限公司
主分类号: B60H1/32 分类号: B60H1/32;B60R16/023
代理公司: 郑州中原专利事务所有限公司 41109 代理人: 霍彦伟
地址: 450001 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 双层 巴士 专用 空调
【权利要求书】:

1.一种双层巴士专用空调,其特征在于:它由背置机组(3)、辅蒸发器机组(2)、压缩机总成(5)、管路系统及电气控制系统组成;所述的背置机组(3)和辅蒸发器机组(2)分别位于双层巴士的顶层和底层,且它们均与位于发动机舱内的压缩机总成(5)相连接;所述的背置机组(3)由主蒸发器机组和冷凝器机组构成;所述的电气控制系统由位于双层巴士仪表台上的控制面板(1)和位于背置机组(3)内的控制单元(10)组成,控制面板(1)与控制单元(10)之间采用CAN总线进行通信。

2.根据权利要求1所述的双层巴士专用空调,其特征在于:所述的背置机组(3)位于双层巴士顶层中的发动机上方。

3.根据权利要求2所述的双层巴士专用空调,其特征在于:在所述的背置机组(3)中,主蒸发器机组包括主蒸发器芯体(8)、主蒸发风机(11)和控制单元(10);冷凝器机组包括冷凝器芯体(6)、冷凝风机(12)、储液器(7)和干燥过滤器(13);其中,冷凝器芯体(6)位于背置机组(3)的下部,主蒸发器芯体(8)和控制单元(10)位于背置机组(3)的上部,储液器(7)和干燥过滤器(13)布置在冷凝器芯体(6)和冷凝风机(12)之间。

4.根据权利要求1所述的双层巴士专用空调,其特征在于:所述的辅蒸发器机组(2)位于双层巴士中底层的仓体部位,或底层前部,或底层后部。

5.根据权利要求4所述的双层巴士专用空调,其特征在于:所述的辅蒸发器机组(2)包括辅蒸发器芯体(15)和辅蒸发风机(14)。

6.根据权利要求3或5所述的双层巴士专用空调,其特征在于:在主蒸发器芯体(8)的回风口设置主回风温度传感器(9);在辅蒸发器芯体(15)的回风口设置辅回风温度传感器(16);所述的主回风温度传感器(9)和辅回风温度传感器(16)均与控制单元(10)相连接。

7.根据权利要求6所述的双层巴士专用空调,其特征在于:所述的控制单元(10)中包括由PWM调速模块,PWM调速模块分别与主蒸发风机(11)、辅蒸发风机(14)和冷凝风机(12)相连接。

8.根据权利要求7所述的双层巴士专用空调,其特征在于:所述的控制单元(10)内设置应急开关。

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