[实用新型]三轮车运输安全防护装置无效
申请号: | 200920257851.9 | 申请日: | 2009-11-04 |
公开(公告)号: | CN201580477U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 李革学;陈建军;秦永照;周清波 | 申请(专利权)人: | 灵宝市金源矿业有限责任公司 |
主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘建芳 |
地址: | 472500 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮车 运输 安全 防护 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及安装在三轮车上的一种三轮车运输安全防护装置。
背景技术
三轮车广泛应用于农业、矿山等行业的物料运输作业,特别适用于矿井下坑道内短距离斜坡道运输,目前在使用过程中存在缺陷是:三轮车在坑道内负重沿斜坡向上运输时,往往是车头轻、车尾重,车头很容易跳起碰到巷道顶板,造成司机受伤、车辆受损,形成很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的不足之处,提供了一种设计合理、结构简单、安全可靠的三轮车运输安全防护装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:三轮车运输安全防护装置,包括平板,平板一端向两侧设有两根连接杆,两根连接杆的另一端通过一根横梁固定连接,两根连接杆和横梁所在的平面与平板所在的平面垂直。
所述两根连接杆之间设有一根加强杆,加强杆与横梁平行设置。
采用上述结构,将两根连接杆与平板连接端的相对一端固定设置在三轮车前端,三轮车在坑道内负重沿斜坡向上运输时,即使车头跳起,横梁先碰到巷道顶板,这样就确保人员和车辆的安全。本实用新型技术设计合理、结构简单、使用安全可靠,提高生产效率和经济效益。
附图说明
图1是本实用新型在使用状态时的结构示意图;
图2是图1当中本实用新型的左视图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的三轮车运输安全防护装置,包括平板1,平板1一端两侧分别设有连接杆2和连接杆3,连接杆2和连接杆3的另一端通过一根横梁4固定连接,连接杆2、连接杆3和横梁4所在的平面与平板1所在的平面垂直,连接杆2和连接杆3之间设有一根加强杆5,加强杆5起到加强支撑连接作用,加强杆5与横梁4平行设置。
工作使用时,将连接杆2和连接杆3与平板1连接端的相对一端固定设置在三轮车6的前端,连接杆2和连接杆3之间的空间不阻挡司机的视线,三轮车6在坑道内负重沿斜坡向上运输时,即使车头跳起,横梁4先碰到巷道顶板,这样就确保人员和车辆的安全。
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