[实用新型]加工汽车发动机汽缸孔的镗刀

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，尤其涉及一种加工汽车发动机汽缸孔的镗刀。

背景技术

近些年来，随着科技的发展，机械制造业对加工精度的要求也是越来越高，诸如汽车发动机汽缸孔的加工一般采用镗刀进行镗孔，镗孔一般先粗镗，后精镗。目前，在精镗加工时，所使用的镗刀的切削部分主要是聚晶金刚石(PCD)复合片或聚晶立方氮化硼(PCBN)复合片，其复合片是聚晶金刚石(PCD)层或聚晶立方氮化硼(PCBN)与硬质合金层经高温高压压制而成，切削部分的刀尖圆弧半径为0，刀尖角的角度为105°，副偏角的角度为15°，这种结构的刀具使用寿命较短，在切削过程中对工件的加工精度及产品品质较低，经常出现缸筒漏油的问题，不能适应机械加工制造业的快速发展。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种使用寿命长、明显提高被加工工件精度、提升产品品质的加工汽车发动机汽缸孔的镗刀。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：加工汽车发动机汽缸孔的镗刀，包括刀体，刀体前端上表面设有切削部分，所述切削部分的刀尖为圆弧结构，圆弧半径为0.225±0.02mm。

所述切削部分的刀尖角的角度为74°。

所述切削部分的副偏角的角度为0°。

采用上述结构，达到的有益效果有：

1、切削部分的刀尖部分由倒角结构改进为圆弧结构，切削部分的使用寿命大大提高，圆弧半径为0.225±0.02mm使得被加工工件的精度大大提高，切削面的光洁度等品质也大为提升。

2、切削部分的刀尖角的角度由105°改进为74°，副偏角的角度由15°改进为0°，使得该镗刀更加适合于汽车发动机汽缸孔的加工。

本实用新型设计合理、结构简单，可以明显提高工件的加工精度，提升产品的良好品质，有效地解决了缸筒漏油的问题，延长了刀具的使用寿命，为企业创造良好的经济效益和社会效益，充分适应机械加工制造业的快速发展。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是图3当中I处的放大图。

具体实施方式

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的加工汽车发动机汽缸孔的镗刀，包括刀体1，刀体1前端上表面设有切削部分，切削部分包括聚晶金刚石(PCD)或聚晶立方氮化硼(PCBN)材料层2和硬质合金层3，聚晶金刚石(PCD)或聚晶立方氮化硼(PCBN)材料层2和硬质合金层3压制为一体，硬质合金层3钎焊在刀体1上。切削部分的刀尖4为圆弧结构，圆弧半径r为0.225±0.02mm。切削部分的刀尖角β的角度为74°，副偏角α的角度为0°。

该切削部分的刀尖4的圆弧结构、圆弧半径r＝0.225±0.02mm、刀尖角β＝74°及副偏角α＝0°确保在精镗汽车发动机汽缸孔时，可以延长切削部分的使用寿命、充分提高汽缸孔的精度，解决了缸筒漏油的问题、充分提高工件的良好品质。