[实用新型]砼杆叉梁登高工具无效
申请号: | 200920258056.1 | 申请日: | 2009-11-12 |
公开(公告)号: | CN201565053U | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 史宏伟;邓建波;安庆 | 申请(专利权)人: | 河南省电力公司周口供电公司 |
主分类号: | A63B27/02 | 分类号: | A63B27/02;A63B27/04 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘建芳 |
地址: | 466000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 砼杆叉梁 登高 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及输电线路专用工具领域,特别是适用于在输电线路直线砼杆叉梁高空作业的登高工具。
背景技术
目前所有110kV及以下送电线路直线砼杆,大都采用双杆∏型杆,主要以混泥土制作的斜叉梁和横隔梁为主,在运行过程中受自然条件的影响和风化,都不同程度存在缺陷,特别是斜叉梁四联板螺栓松动。由于质量问题,其螺帽松动速度较快,一般在2-5年内就出现螺帽丢失或螺栓杆退出问题,常见的缺陷类型有:斜叉梁严重裂纹、水泥脱落、局部钢筋外露、四联板螺栓帽松动丢失或倾斜或错位、螺栓杆退出或松动,无论是哪一种原因造成斜叉梁缺陷,都会增大直线砼杆的垂直荷载,严重影响砼杆使用寿命。这一问题的出现不仅不能正常运行,而且严重时还会诱发砼杆严重倾斜、倒杆断线恶性事故。以往出现斜叉梁四联板缺陷时,采取的措施多是采用在砼杆中间搭设作业平台,然后作业人员缓慢接近四联板处,该方法虽然行之有效,但是维修费用较高,作业时间过长,检修人员较多,造成人力物力的资源浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低、安全可靠、便于检修,适用于在输电线路直线砼杆叉梁高空作业的登高工具。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种砼杆叉梁登高工具,包括U型杆件,U型杆件两同向伸出部分的任一伸出端固设有脚踏板,脚踏板上设有扣带孔。
脚踏板焊接在所述U型杆件伸出端的上部。
U型杆件为U型管。
与脚踏板下部U型管的伸出端并排焊接在一起的有辅助加强管体,辅助加强管体与脚踏板也为焊接连接。
所述脚踏板与U型管两同向伸出部分的伸出方向相倾斜10°-20°。
在U型管的两同向伸出部分外部均包覆有防滑橡胶套。
脚踏板上的扣带孔为长方形并且沿U型管两伸出端的伸出方向上间隔设置两个。
使用时,登高前首先检查叉梁的尺寸应小于U型管的开口宽度,以便将其扣入叉梁上,U型管设置脚踏板的伸出端位于叉梁上部,U型管另一伸出部分位于叉梁下部。然后将脚踏上脚踏板,用脚扣带穿过两扣带孔并扣住脚面,这样来回将登高工具提起进行移动,利用人体的自重增加登高工具与叉梁之间的摩擦力,使之接触牢固。高空作业人员缓慢接近缺陷位置进行处理。采用U型管可便于生产加工,辅助加强管体焊接于脚踏板底部可起到稳固加强脚踏板的作用。由于砼杆叉梁是倾斜设置的,脚踏板与U型管伸出方向倾斜10°-20°,可使人在登高时能够站稳,减小脚的压力。在U型管的两同向伸出部分外部包覆有防滑橡胶套,可增大U型管与砼杆叉梁的摩擦力,使之接触牢固。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的左视图。
具体实施方式
由图1和图2所示的一种砼杆叉梁登高工具,包括U型管1,U型管1两同向伸出部分的任一伸出端5上部焊接有脚踏板6,脚踏板6上沿U型管1两伸出端的伸出方向间隔设有两长方形的扣带孔3。还包括与伸出端5并排焊接在一起的辅助加强管体4,辅助加强管体4与脚踏板6也为焊接连接。脚踏板6与U型管两同向伸出部分的伸出方向相倾斜15°。在U型管1的两同向伸出部分外部均包覆有防滑橡胶套2。
使用时,登高前首先检查叉梁的尺寸应小于U型管1的开口宽度,以便将其扣入叉梁上,伸出端5位于叉梁上部,U型管1上与伸出端5相对的另一伸出部分7位于叉梁下部。然后将脚踏上脚踏板6,用脚扣带穿过两扣带孔3并扣住脚面,这样来回将登高工具提起进行移动,利用人体的自重增加登高工具与叉梁之间的摩擦力,使之接触牢固。
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